道路中线选线及中桩设计

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1、2022-6-21l平原区公路选线l山岭区公路选线l丘陵区公路选线l实地定线、纸上定线、实地放线 前言： 道路中线的测设有两个任务，一个是实地选定低等级公路中线并进行圆曲线的测设;另一个是在测绘的地形图上选定高等级中线并进行缓和曲线和螺旋曲线等测设。 公路选定线就是根据公路的基本走向和技术标准的要求，结合实际地形、地、水文情况，综合考虑平、纵、横三个方面，在实地或纸上选定公路中线位置的过程。2022-6-22 就是在起终点及中间必须通过的据点寻找可能通行的“路线带”，并确定一些大的控制点，连接起来即形成路线的基本走向。 原则：是要全面布局。路线布局，是关系到公路“命运”的根本问题。总体布局如果

2、不当，即使局部路线选得再好，技术指标确定得再恰当，仍然是一条质量很差的路线。因此，在选线中，首先应着眼于总体布局，解决好基本走向问题。 一、选、定线的原则及步骤一、选、定线的原则及步骤1 、全面布局、全面布局 2022-6-23 在大控制点间，结合地形、地质、水文、气候等条件，逐段定出小控制点。原则：是分清主次，处理好全局与局部的关系。3、具体定线 在小控制点间，详细定出各交点的位置。原则：应充分利用建设用地，严格保护农用耕地。保护生态环境，与自然景观要协调。在选线时要考虑平纵横面的相互间组合与合理配合。2022-6-242022-6-252022-6-262022-6-272022-6-28

3、2022-6-29 2022-6-2103、处理好路线与城镇的关系、处理好路线与城镇的关系 高等级公路靠城不进城，低等级公路为方便交通可穿过城镇。 4处理好路线和桥位的关系处理好路线和桥位的关系 （1）特大桥桥位是路线总方向的控制点，路线布设应服从桥位。 （2）大、中桥位常常是路线的控制点，但原则上应服从路线总方向并满足桥头接线的要求，桥路综合考虑。要注意防止两种偏向:一种是单纯强调桥位，造成路线过多地迂绕，或过分强调正交桥位， 出现桥头急弯影响行车安全； 另一种是只顾线形顺直，不顾桥位，造成桥位不合适或斜交过大，增加建桥困难。 （3）小桥涵应服从路线走向。 2022-6-211山岭区路线可分

4、为： 沿河线、越岭线、山脊线2022-6-2122022-6-2132022-6-214 （3 3）线位高低的确定）线位高低的确定 分低线位、高线位两种，一般多采用低线位。分低线位、高线位两种，一般多采用低线位。 低线位：优点：平、纵线形好；土石方工程数量低线位：优点：平、纵线形好；土石方工程数量 少；路线活动范围大，容易避让少；路线活动范围大，容易避让 不良地形、地址。不良地形、地址。 缺点：易受水冲刷，防护工程较多，占缺点：易受水冲刷，防护工程较多，占 农田多，跨支沟时桥涵孔径大。农田多，跨支沟时桥涵孔径大。 高线位：优缺点与低线位相反。高线位：优缺点与低线位相反。2022-6-215（4