第6章 物流中心规划与运作

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1、SHA搬运系统分析重点 1、物料分类：物理性质、数量、时间等 2、布置分析：起始点、搬运方法、建筑特点、作业内容； 3、移动分析：流程分析、起始点分析、搬运活动一览表 4、各项移动图表化：物流流程图、布置图上物流图、坐 标指示图 5、初步搬运方案选择：确定初步方案、方案分析 6、方案修改和限制 7 各项需求计算 8评价SHA与SLP的反复改进 相同点:二者具有共同的目标，力求物流合理化。不同点：SLP重点在于空间的合理规划，在布置时位置合理，使得物流路线最短，尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象；SHA重点在于搬运方法和手段的合理化，根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度频度等，

2、确定合理搬运方法，选定合适的搬运设备，使搬运系统的综合指标达到最优。（1）进行SLP时，尽可能考虑到SHA的需要（2）SLP和SHA交叉进行、互相补足6.1 物流中心概述6.2 物流中心规划设计6.3 自动化立体仓库设计6.4 物流中心运作通过学习本章的内容，你应该：通过学习本章的内容，你应该： 1 1、理解物流中心的基本含义，了解物流中心的类型，、理解物流中心的基本含义，了解物流中心的类型，掌握物流中心网络布局的基本形态。掌握物流中心网络布局的基本形态。 2 2、了解物流中心设计的基本原则，掌握物流中心规划、了解物流中心设计的基本原则，掌握物流中心规划设计的内容和步骤。设计的内容和步骤。 3

3、 3、了解自动化仓库设计的程序，掌握自动化仓库面积、了解自动化仓库设计的程序，掌握自动化仓库面积的估算、货架设计计算内容和方法。的估算、货架设计计算内容和方法。 4 4、建立运输合理化和、建立运输合理化和KPIKPI的概念，了解仓储作业的主要的概念，了解仓储作业的主要运作环节，熟悉运作环节，熟悉KPIKPI绩效评价体系的原则与指标体系，掌握绩效评价体系的原则与指标体系，掌握影响运输合理化的要素和运输工具与运输路线选择的方法。影响运输合理化的要素和运输工具与运输路线选择的方法。本章目标 6.1.1 物流中心的基本概念物流中心的基本概念 GB/T18354-2006中的定义为： 从事物流活动且具有

4、完善信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求： 主要面向社会提供公共物流服务； 物流功能健全； 集聚辐射范围大； 存储、吞吐能力强； 对下游配送中心客户提供物流服务。 6.1.2 物流中心的种类物流中心的种类 1）集货中心）集货中心 集货中心是将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物的物流据点。集货中心通常分布在小企业群、农业区、果业区、牧业区等地域。2）分货中心）分货中心 分货中心是将大批量运抵的货物换装成小批量货物并送到用户手中的物流据点。分货中心运进的多是集装的、散装的、大批量、大型包装的货物，运出的是经分装加工转换成小包装的货物。此类物流中心多分布在产品使用地、消费地或车站、码头

5、、机场所在地。3）配送中心）配送中心 GB/T18354-2006中的定义为： 从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求： 主要为特定客户或末端客户提供服务； 配送功能健全； 辐射范围小； 多品种、小批量、多批次、短周期。 4）转运中心）转运中心 转运中心是实现不同运输方式或同种运输方 式联合（接力）运输的物流设施，通常称为多式联运站、集装箱中转站、货运中转站等。转运中心多分布在综合运网的节点处、枢纽站等地域。5）商品交易中心）商品交易中心 商品交易中心是依托于各类物资、商品交易市场，进行集货、储存、包装、装卸、配货、送货，信息咨询、货运代理等服务的物资商品集散场所。6）

6、流通加工中心）流通加工中心 将运抵的货物经过流通加工后运送到用户或使用地点。这类物流中心多分布在原料、产品产地或消费地。7）物流园区）物流园区 GB/T18354-2006中的定义为： 为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。6.1.3 物流中心的网络布局物流中心的网络布局1）物流中心网络）物流中心网络 单独的物流中心只能在局部范围内起作用，而对于大范围甚至全国的经济区域来讲，多个物流中心进行合理布局才能满足组织物流的需要，这种多个物流中心的合理布局、分工和衔接，就构成物流中心

7、网络。2） 物流中心网络的布局物流中心网络的布局 对应不同经济区域的具体情况，物流中心网络布局呈现如下几种不同的形态： （1 1）辐射型布置）辐射型布置 辐射型布置如图6-1所示。 物流中心位于许多用户的一个居中位置，产品从此中心向各方向用户运送，形成辐射。 （2）吸收型布置）吸收型布置 物流中心位于许多货主的某一居中位置，货物流中心位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产地向此中心运送，物从各个产地向此中心运送，形成吸收，如图形成吸收，如图6-26-2所示。所示。这种物流中心大多属于这种物流中心大多属于集货中心。集货中心。 （3）聚集性布置）聚集性布置 聚集性布置如图6-3所示，形式类似吸收

8、型，但处于中心位置的不是物流中心，而是一个生产企业密集的经济区域，四周分散的是物流中心不是货主或用户。 （4）扇型布置）扇型布置 产品从物流中心向一个方向运送的单向辐射称扇型布置，如图6-4所示，其布局形式的特点是产品有一定的流向，物流中心可能位于干线中途或终端，物流中心的辐射方向，与产品在干线上的运动方向一致。 6.2.1 物流中心的设计原则物流中心的设计原则 （1）系统工程的原则）系统工程的原则 物流中心的层次、数量、布局是与生产力布局、交通运输、消费布局等因素密切相关的。物流中心的规划设计，需要统筹兼顾微观和宏观两方面的问题。 （2）规模经济性原则）规模经济性原则 物流中心的经济性与其规

9、模的大小有密切的关系，因为采用大规模处理货物的手段可以显著地降低经营成本。 （3）经济性与服务能力相协调的原则）经济性与服务能力相协调的原则 在总规模明确的前提下，确定物流中心的数量，要考虑下面三个主要因素： 单个物流中心规模：单个物流中心规模：单个物流中心规模越大，单位投资可降低，如果采用大规模处理货物的设备，物流成本也可以降低。因此，从物流中心规模来看，据点数量少规模则大，成本可因规模而降低。 物流成本：物流成本：除规模因素影响成本外，物流中心数量与成本也有直接关系。数量多，建设成本高，但物流中心之外（如配送）成本，因距离较近而可望降低，这就需进一步进行分析做出权衡。 服务水平：服务水平：

10、一般而言，物流中心的数量越少服务水平越低，越多服务水平可能越高。 （4）交通便利原则）交通便利原则 物流中心的运输配送活动领域在物流中心之外，这一活动需依赖于交通条件。因此，设计物流中心时，一方面要考虑现有交通条件，另一方面还必须把交通作为设计与布局的内容来处理，只布局物流中心而不布局交通，有可能会使物流中心的布局失败。 （5）标准化原则）标准化原则 物流中心的设计必须与已形成的标准系统相匹配，如运输车辆、作业车辆、建筑模数等标准的装备、机械等，这些标准是设计的基础。流通中心是物流系统的一个环节，而且是衔接环节，所以在设计时必须考虑全系统的统一和标准化。 （6）发展的原则）发展的原则 设计物流

11、中心时，应在现状分析及对未来变化做出科学预测的基础上进行，而且要有相当的柔性和较强的应变能力，以适应数量、用户、成本等多方面的变化。6.2.2 物流中心的设计程序及内容物流中心的设计程序及内容 物流中心设计程序如图6-5所示，包括筹建准备、总体设计和方案评估三个阶段。 筹建小组进一步确认物流中心建设的必要性后，开始筹建准备工作，主要包括： 物流中心的定位、物流中心选址、设计资料的收集和分析和确定基础设计条件。（1）物流中心的定位）物流中心的定位 物流中心的定位将决定物流中心的类型、功能、规模以及结构和布局等等。因此，规划和设计物流中心，必须首先进行物流中心定位分析： 市场定位； 功能定位； 服