飞机系统1-1飞机飞行载荷与过载

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1、CH1 飞机飞行载荷与机体 （Aircraft Flight Load and AirframeAircraft Flight Load and Airframe）1-1 飞机飞行载荷与过载 2/211-1飞机飞行载荷与过载1-1 飞机飞行载荷与过载 3/21Q飞机载荷:飞机受到的各种力。气动力；气动力；飞机重力；飞机重力；发动机推（拉）力；发动机推（拉）力；地面反作用力；地面反作用力；1-1 飞机飞行载荷与过载 4/21Q飞机载荷可分为飞行载荷飞行载荷v在飞行中受到的气动力（包括升力在飞行中受到的气动力（包括升力Y Y、阻、阻力力X X、侧向力、侧向力Z Z等）、重力等）、重力G G、推（拉

2、）、推（拉）力力P P等等和各种力矩和各种力矩MM。1-1 飞机飞行载荷与过载 5/21Q飞机载荷可分为地面载荷地面载荷v在地面受到的地面支持力、地面摩擦力、在地面受到的地面支持力、地面摩擦力、飞机重力等。飞机重力等。座舱增压载荷座舱增压载荷v飞机气密座舱所受的内外气压差。飞机气密座舱所受的内外气压差。1-1 飞机飞行载荷与过载 6/21Q结构强度：结构抵抗破坏的能力。有限！有限！载荷过大任何结构总可以损坏！载荷过大任何结构总可以损坏！Q结构刚度：结构抵抗变形的能力。有限！有限！在外载荷作用下任何结构都会变形！在外载荷作用下任何结构都会变形！Q结构强度和结构刚度是衡量飞机结构承载能力大小的基本

3、标志。1-1 飞机飞行载荷与过载 7/211-1 飞机飞行载荷与过载 8/21Q飞行载荷随飞机构型、飞行状态、发动机状态等变化。其中升力对机体受载的影响是较为严重的。升力升力阻力阻力侧向力侧向力SCYY221SCXX221SCZZ2211-1 飞机飞行载荷与过载 9/21Q平飞：飞机等速水平直线飞行。受载情况受载情况vY YG G； P PX X ；Z Z0 0 ； M=0 M=0 。1-1 飞机飞行载荷与过载 10/21Q平飞：飞机等速水平直线飞行。机翼蒙皮受力情况机翼蒙皮受力情况v低速大迎角：上吸下压，受力小。低速大迎角：上吸下压，受力小。易失速易失速v高速小迎角：上下受吸（易鼓胀），前缘

4、受高速小迎角：上下受吸（易鼓胀），前缘受压（易凹陷），受力大。压（易凹陷），受力大。易增大阻力、损坏蒙皮。易增大阻力、损坏蒙皮。所以在任何时候，必须确保：所以在任何时候，必须确保：VVVVNENE1-1 飞机飞行载荷与过载 11/21Q垂直平面内曲线飞行cos2GYmaRvgGnRvgGGY2cos1-1 飞机飞行载荷与过载 12/21Q垂直平面内曲线飞行在航迹最低位置升力在航迹最低位置升力Y Y最大最大G G越大，越大，V V越大，越大，R R越小，所需升力就越大，越小，所需升力就越大，飞机就越容易失速或损坏！飞机就越容易失速或损坏！1-1 飞机飞行载荷与过载 13/21Q水平平面内曲线飞行