华能沁北电厂焊接专业施工组织设计
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1、河南第二火电建设公司华能沁北电厂三期工程#6机组焊接施工组织设计1、编制依据1.1 火力发电厂施工组织设计导则1.2沁北电厂三期工程#6机组施工组织总设计1.3 电力建设技术管理制度1.4西北电力设计院初步设计说明书1.5 东方锅炉厂锅炉图纸1.6火力发电厂焊接技术规程（DL/T 8692004）1.7火力发电厂焊接热处理技术规程（DL/T 8192002）1.8火电建设施工质量检验及评定标准（焊接篇）1996年版1.9锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则（国质检锅2002109号）1.10焊工技术考核规程（DL/T679-1999）1.11电力工业锅炉监察规程（DL612-1996）1.1
2、2蒸汽锅炉安全技术监察规程（劳动部）1.13火力发电厂异种钢焊接技术规程DL/T752-20011.14电站钢结构焊接通用技术条件DL/T678-19991.15铝母线焊接技术规程DL/T754-20011.16焊接工艺评定报告（河南第二火电建设公司）1.17工程建设标准强制性条文电力工程部分 2006年版1.18电力工程达标投产管理办法2006年版1.19华能电厂P92管道焊接工艺实施细则1.20华能电厂P91、P92管道现场焊后热处理工艺导则1.21华能电厂P91/P92焊接质量检验导则1.22火力发电厂金属技术监督规程（DL438-2000）1.23电力建设施工及验收技术规范(锅炉篇)（
3、DL5047-1995）1.24电力建设安全工作规程第一部分:火力发电厂DL5009.1-20022、工程概况2.1工程简介华能沁北电厂位于河南省西北部的济源市五龙口镇境内。本期为三期工程，建设规模为 21000 MW级超超临界机组(机组厂内编号分别为#5、#6机)，一、二期为4台600MW超临界机组，已经投产。厂区总平面布置预留再扩建的条件。本工程由华能国际电力股份有限公司、河南省建设投资总公司、济源市建设投资公司分别出资60、35、5共同建设。工程的建设、运行和经营管理由华能沁北电厂负责实施。本工程拟定工期为2009年05月16日浇注第一罐砼， #5机组2010年12月31日完成168小时
4、试运，6机组2011年03月31日完成168小时试运。本工程由中国电力工程顾问集团西北电力设计院设计、河南立新电力建设监理有限责任公司监理。河南第二火电建设公司负责#9标段安装项目。2.2主要设备本期工程安装21000MW的凝气式汽轮发电机组，其锅炉设备由东方锅炉（集团）股份有限公司生产和提供；汽轮机和发电机分别由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和哈尔滨电机厂有限责任公司生产和提供，汽轮发电机容量为1112MVA。2.2.1锅炉设备锅炉为东方锅炉厂生产，采用超超临界、单炉膛、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构型变压直流燃煤锅炉。 2.2.2汽轮机：哈尔滨汽轮机厂有限责任
5、公司。型式：超超临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机。汽轮机具有八级非调整回热抽汽，给水泵汽轮机排汽进入主机凝汽器。汽轮机额定转速为3000转/分。2.2.3汽轮发电机组的性能参数发电机：哈尔滨电机厂有限责任公司。型式：三相同步汽轮发电机。额定容量：1112MVA定功率：1000MW最大连续输出功率：1222.2MVA额定电压：27kV额定功率因数：0.9(滞后)频率：50Hz冷却方式：定子绕组水冷，转子绕组及铁芯氢冷励磁方式：静态励磁效率（保证值）：99%2.3 主要系统2.3.1锅炉汽水系统给水由给水管道从锅炉两侧进入省煤器下部入口集箱，经水平管组，悬吊管组后进入省煤
6、器出口集箱，经两侧集中下水管由36根下水连接管进入前后水下集箱，沿螺旋水冷壁进入压力平衡集箱,在沿直段水冷壁至炉膛出口集箱,通过折烟角到水平烟道侧墙及后墙出口集箱;再经水冷壁汇集集箱至汽水分离器。通过汽水分离器分离出的饱和蒸汽依次进入顶棚过热器、包墙过热器、低温过热器、炉膛屏式过热器、高温过热器充分吸收热能后送至汽机做功发电。再热系统是由汽轮机高压缸排汽，经由两侧再热蒸汽管道引入再热器入口集箱，先通过布置在尾部竖井前部的三个水平管组（低再），然后经过渡管进入垂直管组（高再）最后汇集到再热器出口集箱。由两侧引出与再热蒸汽管道连接。2.3.2 本期工程热力系统中除辅助蒸汽系统考虑设联络母管外，其它
7、系统均采用单元制系统。a.主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统主蒸汽系统：主蒸汽管道从过热器出口集箱接出两根后，两路主蒸汽管道在汽轮机机头分成四路分别接入布置在汽轮机机头的四个主汽门，在靠近主汽门的两路主蒸汽主管道上设有相互之间的压力平衡连通管。再热蒸汽系统：再热冷段管道由高压缸排汽口以双管接出，两路合并成单管后直至锅炉前分为两路进入再热器入口联箱。再热热段管道，由锅炉再热器出口联箱接出两根后，两路分别接入汽轮机左右侧中压联合汽门，在靠近中压联合汽门的两路管道上设有相互之间的压力平衡连通管。旁路蒸汽系统：本工程汽轮机为高中压缸联合启动方式，设置旁路系统可改善机组的起动性能，缩短起动时间和减少汽轮机的循环
8、寿命损耗，回收工质，保护再热器不超温。高旁阀数量为1个，低旁阀数量为2个。b. 抽汽系统汽轮机具有八级非调整抽汽。一、二、三级抽汽分别向三级高压加热器供汽。四级抽汽除供除氧器外，还向2台50容量的给水泵汽轮机及辅助蒸汽系统供汽。二级抽汽还作为辅助蒸汽系统和给水泵汽轮机的备用汽源。五至八级抽汽分别向四台低压加热器供汽。为防止汽轮机超速和进水，除七、八级抽汽管道外，其余抽汽管道上均设有气动止回阀和电动隔离阀。前者作为防止汽轮机超速的一级保护，同时也作为防止汽轮机进水的辅助保护措施；后者是作为防止汽轮机进水的隔离措施。在四级抽汽管道上所接设备较多，且有的设备还接有其他辅助汽源，为防止汽轮机甩负荷或除
9、氧器满水等事故状态时水或蒸汽倒流进入汽机，故多设一个气动止回阀，且在四段抽汽各用汽点的管道上均设置了一个电动隔离阀和止回阀。c.辅助蒸汽系统辅助蒸汽系统为全厂性的公用蒸汽系统，该系统每台机设一根辅汽联箱，其中辅汽联箱参数为0.61.2MPa（a），350，二台机组的辅汽联箱通过母管连接，之间设隔离门；并与二期的辅汽系统设联络管，以便实现各机之间的辅汽互用。 本系统主要汽源来自再热冷段、汽机四级抽汽及二期的辅助蒸汽来汽。 机组正常运行期间，辅汽联箱汽源由主汽轮机四级抽汽供汽，其工作压力随汽轮机抽汽压力变化而变化，当抽汽压力低于一定值时，可由汽机二级抽汽通过压力调节阀减压后向辅助联箱供汽。辅汽系统
10、的疏水通过一根辅汽疏水母管排至锅炉疏水扩容器或凝汽器。d. 给水系统给水系统采用单元制，每台机组配置250%容量的汽动给水泵及前置泵及一台30%容量的启动电泵（两台机组共用）。省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有30%BMCR容量的启动旁路，在旁路管道上装有气动控制阀。给水系统设置双列23台高压加热器，采用大旁路系统，在每列加热器的1号高加出口、和3号高加进口设置三通阀。具有系统成熟可靠，运行灵活方便等优点。给水泵汽轮机正常工作汽源来自主汽轮机四级抽汽，备用汽源来自主汽轮机高压缸排汽，当主汽轮机负荷降至正常工作汽源压力不能满足汽轮机驱动锅炉给水泵的要求时，调节器自动地将汽源从工作汽源无扰
11、动地切换到备用汽源（冷段），并在此工况下运行。当主机负荷重新上升时，调节器又能自动地将汽源切换到工作汽源。另有一路辅助蒸汽汽源作为小汽机的启动调试汽源。两台小汽机排汽管道分别排入主机的高背压凝汽器和低背压凝汽器。e. 凝结水系统凝结水系统设三台50%容量的立式凝结水泵配两台变频装置，四台低压加热器，一台轴封冷却器，一台除氧器，中压凝结水精处理系统。5、6号低压加热器、凝结水精处理装置均设有各自的凝结水旁路。7、8号低压加热器设有公用凝结水旁路。除氧器采用内置式除氧器，有效容积为290m3。每台机设一台500 m3凝结水贮水箱，设置2台凝结水输送泵，仅在机组启动时给系统充水。当机组正常运行时，通
