第五章 国际货物运输保险法

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1、第五章 国际货物运输保险法 一、承保的风险、损失与费用 1、风险-自然灾害、意外事故、外来风险 2、损失-全部损失-实际全损、推定全损 部分损失-单独海损、共同海损 3、费用-施救费用与救助费用 二、可保利益 被保险人对货物具有法律上的利害关系 三、保险赔偿的支付 1、代位权（subrogation） 2、委付（abandoment） 一、承保的风险与损失 1、风险-自然灾害、意外事故、外来风险 （1）自然灾害。指不以人们意志为转移的自然界破坏力量引起的灾害。如：暴风雨、雷电、海啸、地震、火山爆发等人力不可抗拒的灾害. （2）意外事故。指由于偶然的非预料的原因所 造成的事故。如：搁浅、触礁、沉

2、没、碰撞、失踪、失火、爆炸等。 2、 外来风险。外来风险，指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。 （1）一般外来风险。指一般外来原因造成的风险。如：雨淋、偷窃、受潮受热、串味、渗漏、沾污、破碎等。 （2）特殊外来风险。指由于军事、政治、国家政策等特殊外来原因而造成的风险。如：战争、罢工、船舶被扣导致交货不到、货物被有关当局拒绝进口等。 2、损失：全部损失-实际全损、推定全损 部分损失-单独海损、共同海损 （1）共同海损在海洋运输途中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，船方为了共同安全，有意的、合理的采取措施所作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。 （2）单独海损保险的货物由于承保的风险所引起的、

3、不属于共同海损的部分损失。单独海损由遭受损失的一方单独负担. 有一载货海轮，在仓面上载有1000台拖拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将450台拖拉机卷入海中，从而海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立即采取措施，海轮随时有翻船的危险。船长在紧急关头，下令将其余的550台拖拉机全部抛入海中，从而避免了翻船。拖拉机的损失属于什么损失？ 3、费用施救费用与救助费用 1） 施救费用。指被保险的货物遭受灾害事故，被保险人一方为防止损失扩大而采取的抢救措施所支出的费用。 2） 救助费用。指第三者在货物遭遇灾害时采取救助行动所支付的费用。被救助方支付相应的报酬。 二、国际海上货物运输保险条款 1、平安险（fre

4、e from practice average） “自然灾害造成的单独海损不赔 2、水渍险（with particular average） 自然灾害造成的单独海损负责 3、一切险（all ricks） +外来原因招致的全部或部分损失 二、国际海上货物运输保险条款 1、平安险（free from practice average） “自然灾害造成的单独海损不赔 “意外事故”造成的单独海损负责 自然灾害或意外事故造成的全部损失和共同海损要负赔偿责任 若在运输过程中发生搁浅、触礁等意外事故，则无论在事故前或之后由于自然灾害所造成的单独海损，保险公司负赔偿责任 有一批货物已按发票价值投保了平安险，该