查勘定损技能培训

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1、 查勘定损技能培训查勘定损技能培训 提升篇提升篇总公司车险总公司车险/ /意健险理赔部意健险理赔部20072007年年9 9月月 宁波宁波目 录1、汽车的构造及原理2、常见事故的损伤机理3、汽车材料及修理工艺4、车物定损指引轿车车身n按照车门数分类普通四门轿车、双门轿车n按照行李箱布置形式分类两厢轿车、三厢轿车n按照发动机和驱动轮的布置形式分类FF 前置前驱FR 前置后驱RR 后置后驱MR 中置后驱n按照车身承载形式分类承载式车身非承载式车身发动机n按照活塞运动形式分类往复活塞式 三角活塞旋转式n按照气缸数量分类4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸n按照气缸布置形式分类直列、V型、W型、水平

2、对置n按照发动机布置形式分类纵置、横置n按照燃料分类汽油、柴油、天然气、双燃料n讨论1、偶合风扇一般与哪种发动机匹配？2、什么是GDI、FSI？底盘n前悬挂麦弗逊滑柱式、叉臂式n后悬挂拖曳式、多连杆n变速装置手动、自动、手自一体、CVTn传动装置直齿轮、涡轮涡杆、液压、气动电子电器n发动机、变速箱、传动装置控制EFI、OBD、自动变速、CCS、全时四驱n车身稳定ABS、ASR、EBD、ESPn照明系统卤素灯、氙气灯、LED灯、光纤n舒适系统自动雨刮、自动空调、带记忆的座椅、带记忆的倒车镜、电冰箱n影音娱乐收音机、CD、VCD、DVD、MP3、移动电视n通讯导航电话、传真、导航nCAN总线CAN

3、总线实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。 n传感器电阻式、霍尔式、压电式、电感式、电容式、光电式n电子检测装置元征、红盒子、车博士、VAG-COM5053主动安全措施n车身稳定控制n夜视n倒车雷达n氙气灯n轮胎气压监控n高位刹车灯n主动头枕被动安全措施n安全车身丰田GOA车身、车门加强梁、前后吸能区n安全气囊驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊、膝部气囊、侧气囊、侧气帘n安全带3点式安全带、预紧式安全带n溃缩装置转向管柱溃缩、发动机铝支架溃缩新能源汽车n非常规车用燃料除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。 n新能源汽车 采用非

4、常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 混合动力电动汽车（HEV）纯电动汽车（BEV），包括太阳能汽车燃料电池电动汽车（FCEV），使用氢能源其他新能源方案，如超级电容器、飞轮等高效储能器目 录1、汽车的构造及原理2、常见事故的损伤机理3、汽车材料及修理工艺4、车物定损指引常见事故的损伤机理n碰撞车身的损失悬挂件的损失电器件的损失发动机的损失变速箱的损失n水淹电器的损失发动机的损失变速箱的损失内饰件的损失悬挂件的损失车身的损失n火烧车身的损失电器的损失内饰件的损失目 录1、

5、汽车的构造及原理2、常见事故的损伤机理3、汽车材料及修理工艺4、车物定损指引汽车的材料n理想的汽车材料应具备以下特性1、较高的机械强度2、经过加工会维持良好的外观3、能够实现轻量化4、对环境无污染5、低成本n汽车的材料分类汽车材料金属材料非金属材料钢铁材料非铁金属材料生铁钢铝、铜、锌、镁、钛等及其合金合成树脂、塑料、玻璃、陶瓷橡胶、油脂、润滑油、涂料汽车的材料钢n汽车用钢板的种类1、按照加工方法分：冷轧钢板、热扎钢板2、按照强度分：普通钢板、高强度钢板（日本标准名称：高张力钢板）n高强度钢板的生产工艺1、增加化学添加剂 （如回磷钢、硅锰固溶体淬火钢、沉淀淬硬钢） 2、热处理 （如形成淬硬的马氏

6、体结构和铁素体结构，即双相钢）n按照ULSAB（超轻质钢制车身）的标准，高强度钢可以分为1、高强度钢（HSS）： high strength steel）,屈服强度为210-550MPa2、超高强度钢（UHSS）： ultra high stength steel),屈服强度超过550MPan钢板防腐措施1、镀锌2、磷化汽车的材料钢n高强度钢板的修复1、可以冷加工2、轻微损坏，不影响安装尺寸的情况下，可直接使用（如车门护梁）3、不能用氧乙炔焊接法 （可以用二氧化碳保护焊，推荐惰性气体保护焊）4、尽量避免加热 （温度不超过500，加热时间不超过3分钟）n讨论1、金属强度的主要指标？2、高强度钢每

7、1m能承受多少公斤的压力？3、列举常见车型应用钢板的情况4、修理厂对高强度钢板的说法是怎样？ 汽车的材料铝n铝及铝合金纯铝的特性（熔点、延展性、硬度、强度）铝合金的特性（熔点、延展性、硬度、强度）铝合金的镀层 （钛、锆、）趋势：铝合金在汽车上的比重逐渐增加，但有部分配件由铝替换为更轻的材料。n铝合金的加工方法1、冲压叶子板、引擎盖、门壳2、挤压成型前桥、后桥、冷凝器、加油管、保险杠骨架、车门框架、天窗框架、3、铸造减震器座、摆臂、发动机支架、钢圈、空调压缩机、缸体、汽缸盖、活塞、油底壳变速箱壳、水泵、4、钎焊水箱、蒸发箱合成树脂及塑料n材料油漆、塑料、玻璃钢n产品前后保险杠、汽车内饰、大灯壳、

8、蒸发箱壳等n塑料的分类热固性、热塑性n塑料的识别看配件背面的标志（ABS、PP）试焊n塑料的修复工艺粘结、焊接、加热修正n仪表台修复工艺去掉旧蒙皮 塑料修复 清洁 粘上新蒙皮 喷漆 n玻璃钢修复工艺玻璃钢配制（树脂+玻璃纤维） 成型 刮腻子玻璃n汽车安全玻璃的分类夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、n主要安装方法粘结、橡胶制品连接n主要玻璃品牌FY（福耀）、XYG（信义）、CSG（南玻）YH（耀华）、PPG、SAFEGUARD（加迪安）、CARLITE、PILKINGTON（皮尔金顿）、SIGLA、SEKURIT（SAINT-GOBAIN）（圣戈班）、SPLINTEX 、ASAHI（旭销子）、NIP

9、PON（板销子）、CENTRAL（中央销子） 、AP、 LNn认证标志方圆、中国商检CIB、3C、R43、DOT、JIS、AS1、AS2n商标印刷方法喷砂、丝网印刷n玻璃相关部件雨量传感器、贴膜、密封胶条、装饰条n进口玻璃的鉴别手刮、比较印刷效果、品牌对比、比较玻璃材质力对金属板材的影响n弹性变形施加外力，能发生变形，但外力消失后，金属板将会跳回原来的形状。修复汽车车身，消除一个部位的变形，邻近部位的可能回跳到原来的形状。n塑性变形在外力下弯曲或变形超过一定程度的情况下，外力消失后，虽有回弹，但是不能完全回来原来的形状，形成了新的形状。修复汽车车身，首先应排除永久变形。n加工硬化金属在冷加工后

10、，硬度会提高，延展性减弱。校正金属板的规程中，应将加工硬化控制在最小的范围内。汽车修理方法n缺乏统一的修换标准东风日产修换标准介绍（安全件、外观件）分公司如何建立修换标准 （钣金、线束、灯具、保险杠、内饰件）n缺乏标准的工时价格体系标准工时价格体系建立的前提：竣工标准、修理方法、技术熟练程度各省市的工时定额（以大修为主，计划经济色彩浓厚）雷克萨斯工时标准介绍（主体作业）分公司如何建立工时标准（工时定额、修理厂类型、车辆档次、油漆类型、案例库）n逐渐变迁的修理工艺1、检测手段变革2、可靠性要求提高3、部分车辆美观要求高4、新材料的应用5、逐渐攀升的人工成本6、整车厂工艺提升7、修理行业的技术进步

11、钣金n基本工艺1、敲击 （要点：部位、时间、力度、频度，工具：铁锤、垫铁、修平刀）2、撬 （使用范围：小的凹陷，不能用锤的位置）3、推压 （使用范围：车身框架的定位、大梁的修复，工具：液压千斤顶）4、拉拔 （工具：吸杯、拉杆、凹陷拉出器、垫片，经典应用：叶子板、车门）5、拉拽 （如：利用大梁校正机进行拉拽）6、热收缩 （作用：使金属板收缩、绷紧；注意事项：控制加热范围、观察金属颜色）7、锉 （作用：寻找低点）8、打磨 （作用：去除油漆、精加工）n铝板的钣金1、应先加热使其恢复可塑性。如果不加热，校正力施加到铝板上会引起开裂。2、铝在高温下不会变颜色，需要使用热敏涂料帮助控制加热的温度。3、热收