第十章变速器

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1、第十章第十章 变速器与分动器变速器与分动器第一节第一节 变速器功用及分类变速器功用及分类一、功用一、功用 1、改变传动比，改变传到驱动轮上的转矩和转速；、改变传动比，改变传到驱动轮上的转矩和转速； 2、实现汽车倒向行驶；、实现汽车倒向行驶； 3、利用空档，中断动力传递。、利用空档，中断动力传递。二、分类二、分类 按传动比的变化方式，分有级式、无级式和综合式。按传动比的变化方式，分有级式、无级式和综合式。三、无级变速器优点三、无级变速器优点 克服了内燃机特性曲线上的缺陷，使汽车具有接近于等功克服了内燃机特性曲线上的缺陷，使汽车具有接近于等功率发动机的驱动功率和驱动力，改善汽车动力性和经济性。率发

2、动机的驱动功率和驱动力，改善汽车动力性和经济性。第二节第二节 变速器的变速传动变速器的变速传动机构机构一、普通齿轮式变速器一、普通齿轮式变速器1、基本原理、基本原理 减速传动：从动齿轮齿减速传动：从动齿轮齿数大于主动齿轮齿数。数大于主动齿轮齿数。 增速传动：从动齿轮齿增速传动：从动齿轮齿数小于主动齿轮齿数。数小于主动齿轮齿数。 奇数对齿轮啮合改变动奇数对齿轮啮合改变动力传递方向，偶数对不变力传递方向，偶数对不变化。化。2、常见的换档方式、常见的换档方式 （1）利用滑动齿轮换档）利用滑动齿轮换档; （2）利用接合套换档）利用接合套换档 （3）利用同步器换档）利用同步器换档 3、三轴式变速器、三轴

3、式变速器 变速器包括第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）。变速器包括第一轴（输入轴）、中间轴、第二轴（输出轴）。4、两轴式变速器、两轴式变速器 包括输入轴和输出轴。包括输入轴和输出轴。5、防止自动跳档措施、防止自动跳档措施 （1）齿端做成倒斜面）齿端做成倒斜面（2）花键毂齿端齿厚切薄）花键毂齿端齿厚切薄（3）将接合套做的长一些或两接合齿的啮合位置错开。）将接合套做的长一些或两接合齿的啮合位置错开。第三节第三节 同步器同步器一、无同步器时变速一、无同步器时变速器的换档过程器的换档过程 为使换档平顺，为使换档平顺，驾驶员应采取合理的驾驶员应采取合理的换档步骤，操作复杂，换档步骤，操作复杂，要