互通式立交工程跨越高速公路【安全评审资料】

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1、江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司许村互通式立交工程跨越许村互通式立交工程跨越S2S2（沪杭）高速公路（沪杭）高速公路安全评价报告安全评价报告江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司 二一四年三月二一四年三月 江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司概述概述工作依据工作依据主要汇报内容主要汇报内容法律法规符合性检查法律法规符合性检查标准规范符合性检查标准规范符合性检查跨线桥上跨高速安全分析跨线桥上跨高速安全分析对高速公路拓宽影响分析对高速公路拓宽影响分析结论与建议结论与建议江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科

2、学研究院股份有限公司一、概述工程概述 本项目位于海宁市西部，许村镇境内，互通采用A型单喇叭形式，与崇文路连接，互通范围内主线起点MRK3+160，终点MRK4+570，全长1410m。项目设置A匝道桥上跨沪杭高速（对应沪杭高速营运桩号K148+010），桥梁在第十、十一跨（对应的9#11#墩）上跨沪杭高速公路，上跨位置采用330m简支变连续预应力砼小箱梁。 项目位置江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述 许村互通式立交工程跨越S2（沪杭）高速公路（A匝道上跨处对应沪杭高速桩号K148+010），上跨A匝道桥设计跨径为625（预应力砼小箱梁）+20.406+30

3、+20.406（预应力砼连续箱梁）+330（预应力砼小箱梁）+（17.63+520）（钢筋砼连续箱梁）。下部结构桥台采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁平面线形为直线。桥宽15.5m，设计荷载公路一级，设计洪水频率1/100。 桥位平面图设计情况江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述 A匝道桥9#11#墩横跨沪杭高速，9#墩与11#墩位于高速两侧，10#墩位于高速中央分隔带内，其位置关系见下图。其中，9#墩离高速公路路肩边缘水平净距约为11.88m，11#墩离高速公路路肩边缘水平净距约为8.51m，10#墩距中央分隔带边缘水平距离约为0.85m。桥下最不利位置

4、位于A匝道右侧边线与桥下沪杭高速右幅路基边线交点处，对应高速公路净空高度为5.497m。江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述相关道路概况 1）S2沪杭高速 S2（沪杭）高速公路北起沪杭高速沈士枢纽，南达杭甬高速红垦枢纽，全长约40km。本项目互通主线为运营中的沪杭高速公路，现状为双向六车道，设计速度120Km/h，路基宽35.0m，路面标准轴载：BZZ-100，桥涵设计荷载：公路-级。江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述相关道路概况 2）A匝道跨线桥 匝道设计行车速度采用4060 Km/h，路面标准轴载：BZZ-100，桥

5、涵设计荷载：公路-级，匝道全长2567.262m，匝道分为单向单车道和对向双车道两种形式，互通 A匝道为对向双车道，路基宽15.5m，设3进4出收费站。 江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述 根据现场调查，本项目跨线桥涉及沪杭高速相关管线情况如下： 1）位于沪杭高速公路中央分隔带的高速公路主线通信光缆、监控光缆、交警监控光缆及紧急电话通行光缆。 2）位于沪杭高速公路两侧的高压线、污水管。既有管线现状江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司一、概述 受海宁市交通投资集团有限公司委托，我公司对许村互通式立交工程跨越S2（沪杭）高速公路进行

6、安全评估。评估范围：许村互通式立交工程跨越S2（沪杭）高速公路段；评估的主要内容包括： 1）根据相关法律法规及标准规范的规定和要求，对本项目进行符合性检查和分析。 2）本工程施工过程中及其建成以后对S2（沪杭）高速正常运营、道路交通安全等进行评估。 3）本工程对S2（沪杭）高速今后拓宽或改造影响进行评估。本报告主要评估的对象为许村互通式立交工程跨越S2（沪杭）高速公路相关设计文件、施工及交通组织方案。评估过程、范围及内容江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司二、工作依据 1）浙江省交通规划设计研究院编制的沪杭高速公路许村互通式立交工程两阶段施工图设计； 2）浙江正方交

7、通建设有限公司提供的沪杭高速公路许村互通式立交工程跨接高速公路安全专项施工方案。 本项目的参与单位有：浙江省交通规划设计研究院,公路行业甲级资质，满足公路工程设计资质要求；浙江正方交通建设有限公司为公路工程施工总承包壹级，满足关于对参与公路工程投标和施工的公路施工企业资质要求的通知的要求；浙江华恒交通建设监理有限公司为公路工程甲级，满足公路水运工程监理企业资质管理规定的要求。相关基础资料江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司二、工作依据1）中华人民共和国公路法（2009年8月27日修正）；2）中华人民共和国道路交通安全法（2011年5月1日修正）；3）公路安全保护条例

8、（2011年7月1日起施行）；4）浙江省公路路政管理条例（2011年11月25日修正）；5）浙江省高速公路运行管理办法（2008年7月8日修正）；6）公路工程技术标准（JTG B01-2003）；7）公路路线设计规范（JTG D20-2006）；8）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；9）公路桥涵施工技术规范（JTG D60-2004）；10）高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG D80-2006）；11）高速公路交通安全设施设计通用规范（DB33/704-2008）；12）公路项目安全性评价指南(JTG/TB05-2004)；13）交通事件管理手册(Traffic I

9、ncident Management Handbook,FHWA)美国联邦公路运输管理局2000年编制 )；14）公路养护安全作业规程（H30-2004）。法律法规、标准和规范江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司三、法律法规符合性检查 根据对相关法律条文的理解，检查结论如下： 1）根据中华人民共和国公路法第四十四条和第四十五条的规定，中华人民共和国道路交通安全法第三十二条的规定，公路安全保护条例第二十七条的规定，以及浙江省公路路政管理条例第十四条的规定，该项目属于“因工程建设需要占用公路”、“跨越公路修建桥梁”、“应当事先经公路管理机构批准”，有关交通主管部门为“省

10、公路管理机构”。 2）本项目在施工期间需要暂时封闭部分交通，存在“影响交通安全”的因素，所以“还须征得公安机关交通管理部门同意”。 3）根据浙江省公路路政管理条例第二十五条，本项目涉及的S2（沪杭）高速属于收费公路，还须事先征求收费公路经营管理者的意见。 4）本项目已按照公路安全保护条例第二十八条编制了“处置施工险情和意外事故的应急方案”，施工前应报公路管理机构审批，并征得公安机关交通管理部门同意，施工过程中如出现突发情况，应立即启动应急预案。 综上，本项目实施前应根据法律法规要求完善相关手续，征得相关公路管理机构的同意，使项目实施运行能够符合法律法规的规定；在实施阶段，应避免出现法律法规禁止

11、的行为，并采取切实可行的安全保障措施，确保公路的正常运营和本项目施工的安全顺畅。 江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司四、标准规范符合性检查 经查阅公路工程技术标准、公路路线设计规范等相关标准规范，本项目技术指标基本符合规范强制性要求。主要检查分析如下： 1）建筑限界 经检查，本项目A匝道跨线桥建成后不会侵入高速公路建筑限界；施工期间临时侵入了公路建筑限界。 2）公路用地范围 经检查，本项目A匝道跨线桥10#墩涉及沪杭高速公路用地范围；施工期间临时侵入了公路用地范围。 3）净空高度 根据设计图纸验算A匝道跨线桥最不利位置桥下净空高度为5.497m；A匝道下穿沪杭高铁