全国汽车市场研究会2015年工作汇报及2016年展望
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1、全国乘联会（全国汽车市场研究会）2015年工作汇报及2016年展望2015年工作总结搭建交流平台在中国汽车流通协会的关心和指导下，在全体会员单位的支持和配合下，全国乘联会暨全国汽车市场研究会的秘书处积极为会员、为行业、为政府服务。在沟通厂家市场信息，在维护行业利益、反映行业诉求等方面做了大量卓有成效的工作，搭建了业内企业之间、厂家市场研究人员间、政府与企业之间的交流平台。队伍不断壮大乘联会的厂家会员队伍不断壮大，在行业的影响力和凝聚力、以及社会影响力都不断提高，乘联会的工作得到了行业的广泛认可。乘联会组织构架l会长（单位） ：上汽大众李忠华l副会长（单位）：一汽集团营销部、东风汽车集团运营部、
2、奇瑞汽车、上汽通用l乘联会领导小组：李忠华、唐奕奕、崔东树l会长助理：唐奕奕l秘书长：崔东树l副秘书长：帖福祥、杨再舜、黄承林、杨华l秘书长助理：曹阳、卢华平、王立辉、顾跃然l秘 书：顾易、仇亮亮、王沺、李承桉l饶达先生过世后，乘联会以稳定为核心。l以乘联会会长和副会长单位为核心，明确乘联会工作安排。l唐奕奕代表会长和副会长单位行使乘联会决策权,定期向会长和副会长单位汇报。l崔东树执行会长和副会长单位决策，做好乘联会日常服务工作。完善乘联会决策执行体系市场首席专家队伍稳定l 乘联会各细分市场首席专家保持稳定l 主任：崔东树l 首席专家：崔东树、曹阳、吴桂华、汪海佳、张亚磊、崔军辉、以青（上通五
3、菱）l 首席专家们不仅分享其敏锐权威的分析观点，同时也作为乘联会市场研究交流赛的专家评委，做出专业评价。日常服务工作有序开展乘用车国内每日信息快讯进口车及国外每日信息快讯商用车市场每日信息快讯售后服务每日信息快讯 向会员单位传递信息： 四大板块“每日信息快讯”各236期 乘联会电子期刊12期 向官网上传信息：每日信息快讯944期周报信息50期月报信息12期月度专题报告108个 乘联会网站全年点击量达57万次，点击率平均增长11.67%http:/www.cpca1.org49.38%17.97%-7.80%-10.50%-20.00%-10.00%0.00%10.00%20.00%30.00%
4、40.00%50.00%60.00%020000400006000080000100000120000140000160000180000国内国外商用车售后20152014YoY日常服务工作有序开展订阅号：首条推送日期：2015年5月13日发送频率：每周一 三 五2015年共发布期：88期服务号：首条推送日期：2015年4月17日发送频率：每周一2015年共发布期数：34期 跟上新媒体时代步伐，2015年新建了订阅号和服务号2015年，新建或扩建了“乘联会微群”“全研会商用车微信群”“中国汽车研究院”，共计1104人。日常服务工作有序开展 2015年月度厂家销售流向数据交流不断深入完善，信息交
5、流及时准确。新进入厂家也积极加入流向数据交流体系。（2016年争取有更多的厂家加入流向数据交流，使流向数据更加完整化） 由于车企不断在轮岗，特别是在年底年初，人员流转比较频繁，我们坚持做好厂家联络员体系建设。感谢杨华和李承按的辛苦工作 2015年组织和承办的各类会议近30次 2015年为会员单位和会员个人出具的各类证明约十余份日常服务工作有序开展-政策研究 乘联会核心力量在厂家市场研究人员的集体智慧。乘联会的责任也是凝聚厂家智库力量为行业发展服务，同时也让厂家研究人员更快提高。 乘联会月度政策研究继续平稳开展。及时针对国家部委和各地政府的政策文件和动态进行跟踪，形成月度汇总文件包。每月乘联会都
6、有专门的政策分析文件在乘联会月度会议发布。 针对与厂家利益密切相关的政策动向，例如新能源车补贴目录等厂家关注热点，乘联会秘书处及时跟进分析，在小范围研讨后，基本实现当日发送的政策解读，为厂家决策做好基础服务。感谢闫瑞林、王沺等的辛苦工作。日常服务工作有序开展-乘用车信息 整车厂家间月度厂家信息交流不断深入完善。产销快讯等月度信息及时准确。月报初稿的完整度和准确率不断提升，目前初稿基本能成为月报分析的基础。 月度综合零售数据不断细化完善，覆盖面不断扩大。 乘联会坚持厂家为核心的数据体系，形成生产、批发、零售、国内销量、出口、厂家库存变化、经销商库存变化等全系列口径的数据体系，为厂家市场营销提供坚
7、实的信息基础。 乘联会周报体系覆盖92%以上厂家销量，新进入厂家也积极加入周报交流体系。 核心厂家周零售数据交流持续开展，乘联会周度的数据研究体系初步完善。通过周批发和周零售数据的整合分析，市场运行特征进一步清晰。 乘联会进口车联席会的工作在国机公司努力推动下进口车数据更加及时完整有效。感谢上海大众顾易的辛苦工作。感谢国机汽车王存团队的辛苦工作。12 目前厂家上报CPCA系统的情况：总共65家厂家报数，有29家是自行录入系统，剩下36家是秘书处代为上传系统。 正常的上报流程为：厂家人员登录系统，下载当月模板填写后，上传系统。 代为上传的原因主要是：1 厂家由于网络问题无法登录系统。2 从接手起
8、，部分厂家就直接发送数据给顾易（非系统模板），已经形成惯例，没有合适的机会提出此事。3 由于时间紧迫，部分厂家会直接把数据发给顾易，顾易负责拆分表格数据后录入系统。 希望大家尽量采用数据库模板填报，如无法上传，请尽量也是发送标准模板数据。今年如有紧急情况仍可请顾易代填，逐步推进自主报送。月报数据推进模板化填报周报数据质量持续提升周报覆盖度达到92%，较去年水平稳定提升，新增沃尔沃亚太和潍柴英致两家新企业。乘联会流向数据有效性保持稳定乘联会厂家批发流向数据较好体现出市场的真实销售结构。相对上牌数据更能反映限购地区的实际销售状态，有利于厂家多维度的分析市场。2015年厂家流向数据的总体质量保持稳定
