1. 首页
  2. 文档大全

第十章几种典型船舶的结构特点

上传者:9****8 2022-07-18 19:09:00上传 PPT文件 9.17MB
第十章几种典型船舶的结构特点_第1页 第十章几种典型船舶的结构特点_第2页 第十章几种典型船舶的结构特点_第3页

《第十章几种典型船舶的结构特点》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第十章几种典型船舶的结构特点(63页珍藏版)》请在文档大全上搜索。

1、船体结构与制图船体结构与制图第十章 几种典型船舶的结构特点船体结构与制图船体结构与制图第一节第一节 几种典型运输船的结构特点几种典型运输船的结构特点 一一. 杂货船结构特点杂货船结构特点 二二. 散货船结构特点散货船结构特点 三三. 集装箱船结构特点集装箱船结构特点 四四. 油船结构特点油船结构特点 五五. 滚装船结构特点滚装船结构特点 六六. 客货船结构特点客货船结构特点 七七. 内河船结构特点内河船结构特点船体结构与制图船体结构与制图 一一. 杂货船结构特点杂货船结构特点 杂货船通常采用混合骨架式船体结构。在杂货船通常采用混合骨架式船体结构。在货舱区设有两层以上的甲板,底部为双层货舱区设有

2、两层以上的甲板,底部为双层底结构。其中上甲板和双层底是纵骨架式底结构。其中上甲板和双层底是纵骨架式结构,下甲板和舷侧是横骨架式结构。上结构,下甲板和舷侧是横骨架式结构。上甲板和下甲板上开有较大的货舱口,舱口甲板和下甲板上开有较大的货舱口,舱口角隅或舱口两端中心线处设有支柱,有的角隅或舱口两端中心线处设有支柱,有的设置半纵舱壁或舱口悬臂梁。如图所示为设置半纵舱壁或舱口悬臂梁。如图所示为杂货船货舱区典型横剖面结构。杂货船货舱区典型横剖面结构。船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图平台甲板平台甲板内底板内底板舷侧结构舷侧结构上甲板上甲板船体结构与制图船体结构与制图散货船散货船船体结

3、构与制图船体结构与制图 二二. 散货船结构特点散货船结构特点 1 1、单壳体散货船结构、单壳体散货船结构 散货船也是混合骨架式船体结构。只有一散货船也是混合骨架式船体结构。只有一层全通甲板,底部为双层底,甲板下面靠层全通甲板,底部为双层底,甲板下面靠两舷有两个顶边舱,双层底舭部处有向上两舷有两个顶边舱,双层底舭部处有向上倾斜的底边舱。倾斜的底边舱。甲板和舷顶部、双层底和甲板和舷顶部、双层底和舷侧下部是纵骨架式结构,舷侧中部为横舷侧下部是纵骨架式结构,舷侧中部为横骨架式结构。骨架式结构。如图所示为装运谷物和煤的如图所示为装运谷物和煤的散货船货舱结构。散货船货舱结构。船体结构与制图船体结构与制图顶

4、边舱顶边舱底边舱底边舱可形成堆角的货舱可形成堆角的货舱船体结构与制图船体结构与制图 二二. 散货船结构特点散货船结构特点 2 2、双壳体散货船结构、双壳体散货船结构 双壳体散货船舷侧设内壳。舷侧双壳结构双壳体散货船舷侧设内壳。舷侧双壳结构可以是横骨架式,也可以是纵骨架式。在可以是横骨架式,也可以是纵骨架式。在双壳内都设有水密或非水密的平台,而且双壳内都设有水密或非水密的平台,而且内壳与底边舱及与顶边舱相交处通常应设内壳与底边舱及与顶边舱相交处通常应设有平台。有平台。船体结构与制图船体结构与制图37600吨双舷侧散货船船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图船体结构

5、与制图 二二. 散货船结构特点散货船结构特点 3 3、矿砂货船结构、矿砂货船结构 矿砂船也属散货船类型,其结构特点是:矿砂船也属散货船类型,其结构特点是:装矿砂的货舱容积不大,双层底较高,货装矿砂的货舱容积不大,双层底较高,货舱区有两道纵舱壁,开口边线外强力甲板舱区有两道纵舱壁,开口边线外强力甲板和双层底为纵骨架式。专线航行的矿砂船和双层底为纵骨架式。专线航行的矿砂船可利用舷边的空舱装载石油,设计成矿可利用舷边的空舱装载石油,设计成矿砂砂石油两用船。矿砂船的横剖面结构可石油两用船。矿砂船的横剖面结构可参见图参见图1-2-9。船体结构与制图船体结构与制图矿砂船横剖面结构矿砂船横剖面结构船体结构与

6、制图船体结构与制图船体结构与制图船体结构与制图 三三. 集装箱船结构特点集装箱船结构特点 集装箱船的结构与一般的货船不同,它的集装箱船的结构与一般的货船不同,它的货舱口宽度几乎与货舱宽度一样大,对船货舱口宽度几乎与货舱宽度一样大,对船体的抗弯、抗扭和横向强度都很不利,在体的抗弯、抗扭和横向强度都很不利,在结构上应采取补偿措施。结构上应采取补偿措施。 其船体基本结构形式为双层底和双层舷侧其船体基本结构形式为双层底和双层舷侧结构,且在双层舷侧的顶部设置有效的结构,且在双层舷侧的顶部设置有效的抗抗扭箱扭箱结构;也可用双层底和具有抗扭箱或结构;也可用双层底和具有抗扭箱或其他等效结构的单层壳结构代替。其

7、他等效结构的单层壳结构代替。船体结构与制图船体结构与制图 三三. 集装箱船结构特点集装箱船结构特点 在船的顶部和底部的强力部分均应采用纵在船的顶部和底部的强力部分均应采用纵骨架式,在其他处所纵骨架式和横骨架式骨架式,在其他处所纵骨架式和横骨架式均可采用,两个货舱口之间的舱口端横梁均可采用,两个货舱口之间的舱口端横梁和甲板横梁应给予加强。和甲板横梁应给予加强。 该船该船抗扭箱抗扭箱的甲板及的甲板及双层底双层底采用采用纵骨架式纵骨架式结构,舷边舱内为横骨架式结构,结构,舷边舱内为横骨架式结构,桁板肋桁板肋骨骨上开有人孔或减轻孔,舷边舱内设有上开有人孔或减轻孔,舷边舱内设有平平台甲板台甲板。船体结构

8、与制图船体结构与制图桁板肋骨桁板肋骨舷边舱舷边舱抗扭箱抗扭箱图图1-10-4 1-10-4 集装箱船横剖面结集装箱船横剖面结构构1-1-中底桁中底桁;2-;2-纵桁;纵桁;3-3-集装箱;集装箱;4-4-舱口围板;舱口围板;5-5-甲板纵骨;甲板纵骨;6-6-纵舱壁;纵舱壁;7-7-围绕扁钢;围绕扁钢;8-8-人孔;人孔;9-9-桁板肋骨;桁板肋骨;10-10-平台甲板;平台甲板;11-11-加强筋;加强筋;12-12-舭龙骨;舭龙骨;13-13-旁底桁;旁底桁;14-14-内底纵骨;内底纵骨;15-15-内底板;内底板;16-16-船底纵骨船底纵骨 集装箱船货舱的横剖面结构,图示的水密舷边舱

9、内有加强的集装箱船货舱的横剖面结构,图示的水密舷边舱内有加强的桁板肋骨桁板肋骨,中间有,中间有两道平台甲板两道平台甲板,桁板肋骨上开有人孔或减,桁板肋骨上开有人孔或减轻孔,人孔的四周用扁钢加强。轻孔,人孔的四周用扁钢加强。 平整的舱壁平整的舱壁船体结构与制图船体结构与制图四、油船结构特点四、油船结构特点 油船采用双壳结构。油船结构布置最大的油船采用双壳结构。油船结构布置最大的特点是在货油舱内设有纵舱壁,沿海小型特点是在货油舱内设有纵舱壁,沿海小型油船,中线面设一道纵舱壁,横向分左右油船,中线面设一道纵舱壁,横向分左右两个货油舱。大型的油船设两个货油舱。大型的油船设2-3道纵舱壁,道纵舱壁,横向

10、分成横向分成3-4个货油舱。个货油舱。船体结构与制图船体结构与制图564,736 DWT ULCC船体结构与制图船体结构与制图30万吨级油轮船体结构与制图船体结构与制图 1单壳油船结构单壳油船结构 单壳油船的甲板、底部和舷侧均为单层结构,甲单壳油船的甲板、底部和舷侧均为单层结构,甲板和船底采用纵骨架式,舷侧和纵舱壁可用横骨板和船底采用纵骨架式,舷侧和纵舱壁可用横骨架式,也可用纵骨架式,大型油船多采用全纵骨架式,也可用纵骨架式,大型油船多采用全纵骨架式结构。架式结构。 图图1-10-5所示为全纵骨架式所示为全纵骨架式单壳油船横剖面单壳油船横剖面结构,结构,两道纵舱壁将货油舱分成中间油舱和左右两个

11、边两道纵舱壁将货油舱分成中间油舱和左右两个边油舱。油舱。 为了保证总纵强度和加强甲板及外板的刚性,所为了保证总纵强度和加强甲板及外板的刚性,所有板架上都装置密集的纵骨。甲板和船底的中线有板架上都装置密集的纵骨。甲板和船底的中线面上还装有高大的面上还装有高大的制荡纵桁制荡纵桁。横向有环形的肋骨。横向有环形的肋骨框架可增强船体的横向强度和刚性。框架可增强船体的横向强度和刚性。船体结构与制图船体结构与制图 图图1-10-5 单壳油船横剖面结构单壳油船横剖面结构1-船底板;船底板;2-舷侧外板;舷侧外板;3-甲板;甲板;4-纵骨;纵骨;5-强肋骨;强肋骨;6-撑杆;撑杆;7-纵舱壁;纵舱壁;8-中内龙


文档来源:https://www.renrendoc.com/paper/212711200.html

文档标签:

下载地址