装载机的润滑.

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1、 装载机是一种广泛用于公路、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施式机械，等建设工程的土石方施式机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。石、硬土等作轻度铲挖作业。 装载机价廉，比挖掘机同吨位装载机价廉，比挖掘机同吨位价格低得多。维修方便、容易，价格低得多。维修方便、容易，配件面广而充足，因此许多可用配件面广而充足，因此许多可用挖掘机，也可用装载机的都转向挖掘机，也可用装载机的都转向用装载机。用装载机。 后后桥桥前前& 后

2、后车车架架发动发动机机燃油箱燃油箱配重配重铲铲斗斗铲铲斗斗,动动臂油缸臂油缸动动臂臂& 摇摇臂臂油箱油箱驾驶驾驶室室散散热热器器,油冷器油冷器轮轮胎胎传动传动系系统统和和转转向向泵泵主主阀阀前前桥桥前前桥桥后后驱动轴驱动轴发动发动机机后后桥桥变变速箱速箱前前驱动轴驱动轴变变矩器矩器增压柴油发动机，工作效率及燃油消耗均得到了极大的提高增压柴油发动机，工作效率及燃油消耗均得到了极大的提高项目项目汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机压缩比压缩比7 11 : 115 22 : 1空气压力空气压力7 11 kg/cm230 45 kg/cm2空气温度空气温度120 140500 550点火方

3、式点火方式电子火焰点火电子火焰点火自燃式自燃式燃烧压力燃烧压力35 45 kg/cm2 普通普通:5565 kg/cm2 Turbo Charge E/G :100140 kg/cm2 Turbo Charge: Turbo Charge:涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的从而提高发动机的功率功率和和扭矩扭矩，让车子更有劲。一台发动机装，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加加40%40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增

4、甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。在另外一个层面上来说就是提高压之后能够产生更大的功率。在另外一个层面上来说就是提高燃油燃油经济性经济性和降低尾气排放。和降低尾气排放。 发动机的分类发动机的分类v 按燃料分类：汽油发动机、柴油发动机、压缩天然气发动机、按燃料分类：汽油发动机、柴油发动机、压缩天然气发动机、液化石油气发动机、双燃料发动机等液化石油气发动机、双燃料发动机等v 按着火方式分类：按着火方式分类： 压燃式和点燃式压燃式和点燃式v 按工作循环冲程数分类：四冲程和二冲程按工作循环冲程数分类：四冲程和二冲程v 按缸数与排列分类：单缸和多缸按缸数与排列分类

5、：单缸和多缸v 按冷却方式分类：水冷式和风冷却式按冷却方式分类：水冷式和风冷却式v 按发动机进气形式分为：自然吸气、增压、增压中冷按发动机进气形式分为：自然吸气、增压、增压中冷v 按气缸布置型式：直列式、卧式和按气缸布置型式：直列式、卧式和V型型 装载机上常用的是柴油机、压燃式、四冲程、装载机上常用的是柴油机、压燃式、四冲程、6缸、水冷式、增缸、水冷式、增压、直列式发动机压、直列式发动机 四冲程柴油机的工作原理：进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四冲程柴油机的工作原理：进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程 柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆

6、机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统组成，柴油机是压燃的，统、冷却系统和起动系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统。不需要点火系统。 润滑系的功用是向作润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。和一些阀门等组成。 冷却系的功用是冷却

7、系的功用是将受热零件吸收的部将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜保证发动机在最适宜的温度状态下工作。的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节泵、风扇、水箱、节温器等组成。温器等组成。 装载机上用的是废气涡轮增压或增压中冷系统。其主装载机上用的是废气涡轮增压或增压中冷系统。其主要部件有涡轮机、压气机、中冷器等。要部件有涡轮机、压气机、中冷器等。 涡轮增压是在进气管前上加装一个压气机，将新鲜空涡轮增压是在进气管前上加装一个压气机，将新鲜空气加压后送入汽缸，使气缸内空气密度增大，进而可以增气加

8、压后送入汽缸，使气缸内空气密度增大，进而可以增加喷油量，达到提高柴油机输出功率的最终目的。加喷油量，达到提高柴油机输出功率的最终目的。 中冷器是使增压后的空气温度降低、密度增大，使柴中冷器是使增压后的空气温度降低、密度增大，使柴油机的循环进气量增多，进而提高柴油机功率，同时提高油机的循环进气量增多，进而提高柴油机功率，同时提高经济性，降低排放。经济性，降低排放。 v 轮胎式装载机传动系统如图所示，它是由变矩器，变速箱，传动轮胎式装载机传动系统如图所示，它是由变矩器，变速箱，传动轴前后驱动桥、轮边减速器等组成。轴前后驱动桥、轮边减速器等组成。 图图 轮胎式装载机传动系统轮胎式装载机传动系统 1发

9、动机；2液力变矩器；3变速油泵；4工作油泵；5 转向油泵；6变速箱；7驻车制动；8传动轴；9驱动桥； 10轮边减速器；11行车制动器；12轮胎动动臂油缸转转斗油缸动动臂摇摇臂连连杆铲铲斗工作装置的主要构构成部件 铲铲斗 连连杆 摇摇臂 动动臂 转转斗油缸 动动臂油缸18l工作液压系统油路主要分为两部分：先导控制油路工作液压系统油路主要分为两部分：先导控制油路和主工作油路，主工作油路的动作是由先导控制油路和主工作油路，主工作油路的动作是由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。力。l组成：工作泵、先导阀、分配阀（先导式）、组合组

10、成：工作泵、先导阀、分配阀（先导式）、组合阀、动臂油缸、转斗油缸、油箱（滤油器）阀、动臂油缸、转斗油缸、油箱（滤油器）l特点：先导式、串并联优先转斗、动臂滑阀为三位特点：先导式、串并联优先转斗、动臂滑阀为三位六通六通19转向液压系统原理图转向液压系统原理图 1. 1.转向泵转向泵+ +先导双联齿轮泵先导双联齿轮泵 2. 2. 全液压转向器全液压转向器 3. 3. 流量放大阀流量放大阀 4.4.转向缸转向缸 5. 5. 散热器散热器 6.6.回油滤油器回油滤油器( (油箱内油箱内) 7. ) 7. 液压油箱液压油箱 2021v 液压系统中的工作齿轮泵、液压系统中的工作齿轮泵、转向先导双联齿轮泵均

11、转向先导双联齿轮泵均安装在车辆的变速箱上。安装在车辆的变速箱上。通过变速箱内的分动齿轮，通过变速箱内的分动齿轮，由发动机提供动力，并向由发动机提供动力，并向整个液压系统工作的提供整个液压系统工作的提供压力油源。压力油源。1.工作齿轮泵工作齿轮泵 2.转向转向+先导双联先导双联齿轮泵齿轮泵 泵是能量的转换机构，将机械能转换为液压能，通过吸取油液产生高压液体，通过管泵是能量的转换机构，将机械能转换为液压能，通过吸取油液产生高压液体，通过管路联结，将高压液体输送到各个执行机构，如油缸、马达等路联结，将高压液体输送到各个执行机构，如油缸、马达等转向油泵转向油泵工作油泵工作油泵变速箱变速箱发动机发动机