国际货运航线



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1、 航线航线:船舶运输路线的简称 决定因素:决定因素:货物的流量和流向 分类分类 按船舶运营方式:按船舶运营方式:定期航线: 固定船舶按固定船 期港 口,又称班 轮航线,主要装杂货物 不定期航线:临时根据货运选 择,低价货物运 输业 的主航线 按航程远近:按航程远近:远洋航线:船舶航行跨越大洋的运输 航线 近洋航线:本国各港口至邻近国家港 口的海上运输。我国通常指亚丁港以 西地区的亚洲和大洋洲航线 沿海航线:本港沿海各港间的海上运输 按航行范围分按航行范围分:大西洋航线 太平洋航线 印度洋航线 环球航线 (1)远东)远东北美西海岸航线该北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本及苏航线包括从中国
2、,朝鲜,日本及苏联远东海港到加拿大,美国,墨西联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。哥等北美西海岸各港的贸易运输线。 (2)远东)远东加勒比,北美东海加勒比,北美东海岸航线该航线经夏威夷群岛南北至岸航线该航线经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。巴拿马运河后到达。(3)远东)远东南美西海岸航线从南美西海岸航线从中国北方沿海各港出发的船只多经中国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛,硫黄列岛,威克岛,琉球庵美大岛,硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各道进入南太平洋,至南美西海岸各港。港。 (4)远东)
3、远东东南亚航线该航线东南亚航线该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙船只的必经之路,航线繁忙。 (5)远东)远东澳大利亚,新西兰澳大利亚,新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅需走琉球久米岛
4、,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。 (6)澳,新)澳,新北美东西海北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦,岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。火奴鲁鲁等太平洋上
5、重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至帕皮提,过巴拿马运河而至。 (1)西北欧)西北欧北美东海岸航线该航线是西欧,北美两个世界北美东海岸航线该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,运输极为繁工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。冰山,对航行安全有威胁。 (2)西北欧,北美东海岸)西北欧,北美东海岸加勒比航线西北欧加勒比航线西北欧加勒加勒比航线多半出英吉