最新市政工程预制箱梁施工专项方案

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1、XX市政工程预制箱梁施工方案1、工程概述：XX工程，高架区间轨道梁采用预制钢筋混凝土预应力箱梁、现浇连续钢筋混凝土预应力箱梁，简支钢混结合梁和钢混连续结合梁的形式。而主要采用钢筋混凝土预应力预制箱梁，跨径以20m30m不等，标准跨为30m，车站部分跨径为15m。总计有预制梁板260片。1.1编制依据本工程招标文件及招标设计图和补充招标文件；国家、部颁和地方的施工技术（验收）规程、规范；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）建筑工程施工质量验收统计标准（GB50300-2001）城镇桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）后张预应力施工规程（DGJ08-235-199

2、9）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2016）公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）1.2主要工作内容1.2.1高架区间：1、30m跨径： 166片 2、28.335m跨径 2片3、27.5m跨径 4片4、25m跨径 58片5、22.843m跨径 2片 6、20m跨径 6片所有梁高 1.9m，底宽1.5m，顶宽3.514m，梁板顶板、底板厚22cm，斜腹板厚25cm，现浇段外侧493mm，内侧543mm。1.2.2车站： 15m跨径梁11孔，共22片，所有梁高 1.2m，底宽1.7m，顶板、底板厚18cm，直立式腹板厚25cm。2、梁板预制，生产总体安排本工程所用的所有预制箱

3、梁均委托构件公司加工，经双方多次沟通协商，充分考试各种成本因素，由上海申鹤构件有限公司调遣技术、管理人员到施工现场，将预制场地设置在白银路北侧，胜辛路东侧的空地上就近生产。由XX公司提供水、电、宿舍等条件，组织劳动力、材料及部分施工机械。这样就避免了长途运输的高昂成本，以及进场路线对运输车辆通行的限制，又便于我方对预制箱梁生产的管理和监督，发现问题可及时沟通解决。也有利于各方对预制箱梁生产进度、生产质量的实时了解。另外，若由于场地条件及其他不可预期的因素的影响，以致于现场加工进度不如预期，我们可根据实际情况，及时调整生产计划，可以将部分箱梁的生产放在厂家生产，保证工程的顺利进行。3、预制厂地的

4、布置（见图）1、场地设置在路东侧空地上，计划占用土地长200m，宽60m左右，总面积约12000m2。2、设置箱梁台座25个，东西向平行设置，横向间距5.5m。3、预制场地两侧设置龙门吊轨道，并设置龙门吊两台，轨道长200m左右。两侧轨道中心距离30m。4、靠近XX路处设置箱梁临时堆放场地40m30m，用于箱梁的临时堆放，保证架桥机的连续施工。5、龙门轨道外侧修筑两条混凝土施工便道，宽4m，长200m，靠近胜辛路处出梁场地设置40m9m的混凝土便道，以便运梁长车正常进出。6、在南侧便道外设置钢筋、模板堆场、加工场、材料仓库等临时生产设施。7、在预制箱梁两端头位置横向设置端座，为保证整体性，端座

5、统长设置，宽度3.0m，厚度为0.35m（上口与预制场地齐平），端座内横向统长布置16钢筋，间距150。预制场地上设置箱梁预制台座，台座高度0.28m，台座内预埋50对拉螺栓空，便于箱梁模板的定位及固定。4、资源物资配备及进度计划4.1人力资源配备在箱梁预制施工时，我们将配备以下人员：机修工 3人水电工 2人木工 30人钢筋工 30人砼工 20人起重工 3人电焊工 10人杂工 20人合计 118人4.2周转设备供应计划（1）根据施工计划、全线箱梁需在6个半月（约200天）内预制完成。大约平均每天1.3片。按每片梁生产周期16天计，需台座至少21座，考虑各种不利因素，设置台座25座，其中30m长

6、15座，25m长6座，15m长4座。（2）以每片箱梁外模板以安装、浇注、养护、拆除、保养，一个循环3天作为一个周期计算，需配备约4套模板方可保证周转。因此我们决定配备外模4套，内模6套，保证流水施工。（3）箱梁模板组合模块及台座的长度设置应适应非标准跨的需要，可根据不同情况灵活调整，做到有限资源情况下的最大利用率。4.3大型机械设备配备除电焊机、木工、钢筋机械外，我们将配备以下大型设备。1、龙门吊2台，用于材料、模板运输，及箱梁的起梁、移梁。2、吊车1台，用于小型设备、钢筋、模板的运送、移位。3、砼运输车辆4辆，用于混凝土的运输。4、混凝土泵车2台（1台备用），用于混凝土的浇筑。5、预应力张拉

7、、灌浆设备1套。4.4箱梁预制进度计划 本工程预制箱梁计划从2012年11月下旬开始预制，平均每天预制箱梁1.3片，预计历时200天，到2013年5月底全部预制结束。5、预制箱梁施工5.1 预制工艺流程底模清理成型钢筋检测钢筋排放、波纹管纹管钢筋定位测量重新整理理否内模移入钢筋笼钢筋笼移入浇捣模位合模安装锚垫板钢筋定位检查砼浇捣养护、拆模校正校正砼搅拌、运输砼试块取样否否疏通波纹管锚具准备清孔、穿筋预应力筋编排束梁体移出台座到设计强度90%初张拉预应力筋张拉机具检验灌浆机具准备孔道灌浆、堵头制作水泥浆堵头试块成品堆场压水泥浆试块运输出场强度达到设计值且砼龄期到14天终张拉5.2预制箱梁模板（1

8、）底模：底模采用1.2cm厚钢板，固定安装在箱梁预制台座上，底模与侧模、端模的接触处均进行机械精加工，以保证构件制品的外观及精度。（2）侧模：侧模采用定型钢模，从本工程所涉及的箱梁规格长度变化的情况来看，长度变化范围较多，从30m不等，且长度变化不定，故侧模按一定模数变化进行设计，连接成整体。构件模具的移动采用液压和电动装置，模具采用机械定位。侧模通过设置在台座内的对拉螺栓孔对拉固定。（具体见附图）（3）内模：本工程所涉及的箱梁的内孔变化较为复杂，采用钢、木模相结合的方式拼、拆模具。（4）内膜抗浮：在外侧模上口位置横向间隔50cm设置48脚手钢管，与内膜垫实，防止内膜在混凝土浇筑过程中上浮。（

9、5）模具拆卸：等构件养护结束达到规定强度后，即可将模具拆除。5.3钢筋制作安装（1）完成箱梁底模标准平台后，即可进行钢筋绑扎。本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。所有钢筋均采用现场加工，垂直运输采用汽车吊或龙门吊。（2）绑扎的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便浇筑混凝土时不至于松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的适当位置加以电焊或增设加强钢筋。（3）绑扎时要保证钢筋固定正确位置，采用带有13mm直径退火绑扎铁丝的混凝土垫块或采用塑料垫块，另外在绑扎时应防止绑扎的铁丝头和铁丝尾外露，导致混凝土表面生锈，

10、混凝土开裂等现象。（4）预应力束的锚垫板处钢筋相对较为密集，若安装困难钢筋可适当移位，必须保证锚垫板位置的准确及于预应力管道的垂直，避免张拉时受力不均发生碎裂。 （5）部分钢筋可能与预应力筋位置相冲突，可根据钢筋受力特性平移少许，不得随意切断。（6）箱梁顶面有伸缩缝、承轨台、电缆槽的预埋钢筋，应保证预埋位置准确，切忌漏放。5.4混凝土浇筑及养护（1）采用泵车输送灌注混凝土时，用减速漏斗（或软管）将混凝土灌注到模板内，应避免直接将混凝土堆积在预应力筋管道上。（2）为防止箱梁内膜上浮，先浇筑箱梁底板，用平板振动器拖震密实，振不到的地方用插入式振动器插振。间隔一定时间后浇腹板混凝土，两边对称分层浇筑

11、，用插入式振动器振捣密实。在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余混凝土铲出抹平收水。（3）混凝土按一定厚度，顺序推进分层浇筑，在倾斜面上时浇筑时，从低处向高处分层推进；混凝土浇筑保持连续进行，上层砼在下层非砼初凝或重塑前进行，上下层前后浇筑距离保持1.5m以上。（4）混凝土养护采用自然养护法，在混凝土浇筑完毕后12小时先用海绵塑料等覆盖，然后浇水养护，应保持混凝土表面始终湿润，养护时间一般不少于7天。外侧模和内模要待混凝土强度达到规定强度后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。5.5预应力及压浆施工工艺5.5.1施工工艺流程图（如下）波纹管固定（支模、扎钢筋）锚垫板安装浇混凝