汽车专业知识

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1、第一章 概述 车型介绍 总体结构1.1 车型介绍 1988年我国颁布了国家标准GB9417-88汽车产品型号编制规则。 该标准规定国产汽车型号由汉字拼音字母和阿拉伯数字组成。包括首部、中部、尾部三部分内容。 首部：由23个拼音字母组成，是企业名称代号。 中部：由四位阿拉伯数字组成。 尾部：分为两部分，前部分表示专用汽车分类代号，后部分是企业自定代号(基本型汽车一般没有尾部)。汽车型号中部四位数含义首位数字表示类型中间两位数表示各类汽车的主要特征参数末位数字表示企业自定产品序号载货汽车1表示汽车总质量（单位为 t ）的数值；当汽车总质量小于 10t 时，前面以“0”占位；当汽车总质量大于100t

2、 时，允许用三位数字以0,1,2依次排列越野汽车2自卸汽车3牵引汽车4专用汽车5客车6表示总长度为0.1m的数值；当汽车总长度大于10m时，计算单位为m轿车7表示发动机的工作容积0.1L的数值8半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量（单位为 t ）的数值；当汽车总质量小于 10t 时，前面以“0”占位；当汽车总质量大于100t 时，允许用三位数字例： LT 4258 LT：表示洛阳一拖； 4 ：表示牵引车； 25：表示汽车总质量为25t； 8 ：表示企业自定产品序号1.2 汽车的总体结构 汽车通常由发动机、传动装置、行驶和控制装置、车身和电气设备等组成。 发动机是汽车的动力装置； 传动装置是将发动

3、机输出的动力传给驱动车轮的装置。包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、主减速器、差速器等； 行驶和控制装置是将汽车各总成及部件连接成一个整体、起到支撑全车并保证汽车正常行驶的装置。包括制动器、转向器、悬架、车轮等部件； 车身是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置。包括本体、内外装饰和车身附件等； 电气设备是汽车的重要组成部分，它包括电源、起动系、照明和信号装置、空调、仪表和报警系统以及辅助电气等。1.3 汽车的基本尺寸参数车长L、车宽B、车高H标记车身尺寸的基本数值轮距、轴距表示车轮之间位置关系的数值轮距轴距2轴距1最小离地间隙最小离地间隙h数值表示车体最低部分距路面的高度最小转弯半径方向盘转到极限位

4、置时的转弯半径接近角、离去角用于判断汽车通过性的参数离去角接近角重量表示车辆重量的数值（净重、总重）第二章 发动机 曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 发动机冷却系 发动机润滑系 点火系 起动系气门机构气缸盖气缸体曲 轴飞 轮连 杆活 塞2.1 概述 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。外燃机四冲程二冲程往复复活塞燃气轮内燃机热机排气行程做功行程压缩行程进气行程机4.4.排气排气3.3.燃烧燃烧2.2.压缩压缩1.1.进气进气发动机的主要性能指标与特性 动力性：有效转矩、有效功率； 经济性：用燃油消耗率来表示经济性的指标； 速度特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗 率三者随曲轴转速变

5、化的规律。2.2 曲柄连杆机构 功用：把燃气作用在活塞顶面的压力转变为 曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。2.3 配气机构 功用：根据发动机每一气缸内进行的工作循环顺序，定时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混和气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，并把燃烧后生成的废气及时排出气缸。 种类：气门配气、气口配气；汽车发动机一般采用气门配气机构。 组成：由气门组和气门传动组组成。 气门组：气门、气门导管、气门座和气门弹簧等。 气门传动组：凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴。2.4 燃料（柴油机）供给系、排气管、排气消声器废气

6、排出装置：排气道燃烧室可燃混和气形成装置：清器、进气管、进气道空气供给装置：空气滤吸、油管喷油泵、喷油器、油管柴油细滤器柴油粗滤器、输油泵、柴油供给装置：油箱、组成燃料供给系统燃料供给系统2.5 发动机冷却系 功用：使发动机得到适度的冷却，从而保持 在最适宜的温度范围内工作。 分类：水冷系、风冷系 水冷系的组成： 散热器、水泵、风扇、节温器等 防冻液功用：为适应冬季行车需要，加入一 定的防冻剂以降低冰点提高沸点的作用。 1、护罩2、电动风扇 3、V带 4、散热器 5、从动风扇 6、水泵带轮7、水泵组件8、气缸体水道9、气缸盖水道10、热敏开关11、进气歧管出水管12、膨胀箱管13.冷却液膨胀箱

7、14、排汽管 15、冷却液下橡胶软管 16、冷却液上橡胶软管 17、电动风扇 双速热敏开关18、膨胀箱盖 1、水泵带轮2、轴承3、水泵轴4、散热器5、曲轴带轮6、进气歧管 7、加热器8、控制阀9、热敏开关 10、节温器11、水泵叶轮12、水泵壳体 2.6 发动机润滑系 功用：减少零件表面的摩擦和磨损； 清洁摩擦表面的磨屑等； 吸收摩擦面的热量； 减缓零件间冲击等 润滑系的主要部件：机油滤清器、机油泵1、加机油口盖2、凸轮轴轴颈3、机油压力传感器4、气缸盖主油道5、液压挺柱6、气缸体-气缸盖主油道7、活塞销8、连杆油道9、曲轴油道10、单向阀11、机油滤清器12、旁通安全阀13、齿轮油泵14、集

8、滤器15、限压阀16、气缸体主油道 17、曲轴 18、凸轮轴19、中间轴轴颈20、曲柄销轴颈21、曲轴主轴颈 2.7 点火系（汽油机）2.8 发动机起动系 组成： 直流电动机：将电能转变为机械能。 操纵机构：直接操纵式和电磁操纵式两种。目前， 电磁操纵式应用最为广泛。 离合机构：分为滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种。 第三章 汽车传动系 功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮，使汽车行驶。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴、 驱动桥（主减速器、差速器、半轴） 分类：机械式、液力机械式、静液式和电力 式等机械式传动系组成：1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主

9、减速器 8-传动轴 液力机械传动示意图 机械传动示意图 静液式传动系示意图电传动系示意图3.1 传动系布置方式 FF=发动机前置前轮驱动 FR=发动机前置后轮驱动 MR=发动机中置后轮驱动 RR=发动机后置后轮驱动 4WD=发动机前置全轮驱动3.2 离合器 功用：由驾驶员控制，根据需要随时切断和 接通发动机传给传动系的动力，以保证发动机平稳起步，换档平顺，同时防止传动系过载。 分类：摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离 合器摩擦式离合器：1-飞轮 2-从动盘 3-压盘 4-膜片弹簧 液力偶合器：1-叶轮 2-输出轮 3-油 4-油的流向 电磁离合器： 1-粉末 2-输入侧 3-输出侧 4-激磁线圈