宣传报道员培训资料-陈桂林

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1、例文赏析例文赏析冲压车间宣传报道员培训陈桂林陈桂林 2010.3.232010.3.23如何写新闻？如何写新闻？穿越时空脚步穿越时空脚步 感受企业文化感受企业文化冲压车间把“参观红旗文化展馆”作为新员工入厂教育第一课（通讯员陈桂林）冲压车间针对新入厂员工都是80年代出生的年轻人，对红旗文化基本不了解的实际情况，以带领他们参观红旗文化展馆，领略红旗历史文化的方式，对新员工进行了一次“了解企业发展情况，融入企业文化”的教育活动。这些刚刚踏入工厂大门的新员工们一走进“红旗文化展馆”，就被展台上一款款各个时期的车型所吸引。从中国第一辆东风牌轿车到一汽轿车正在研制开发的红旗SUV概念车，新员工们跟随讲解

2、员一起穿越时空，用心体会企业发展的脚步，了解企业文化，感受企业发展进程。相信通过参观红旗文化展馆，作为新一代的轿车人，他们一定会更加热爱一汽轿车，热爱自己的工作，为自主品牌的持续健康发展而共同努力。新员工们对红旗SUV充满好奇轿车公司冲压领域又有新突破轿车公司冲压领域又有新突破日前，公司冲压领域又有新突破。由冲压技术科与冲压车间联合立项的冲压生产线免换托杆项目取得重大进展，陆续在生产线上实现了33个品种冲压件免换托杆。免换拖杆改善前，如果操作人员稍微一疏忽就会导致托杆托起活动凸模时造成模具和设备损坏，还需要天车操作人员利用大量的时间来更换确认，浪费时间的同时又增加了操作人员的工作量，该项目确定

3、立项后，技术人员通过借鉴国外同行的技术，结合轿车公司的实际情况，多次对模具闭合高度的数据收集、下垫板的更改、设备重新编程等前期工作，技术人员克服生产任务紧、设备没有空余时间的不利条件，并付出极大的努来做前期准备工作，技术和生产人员密切配合，随时准备着，只要设备一有时间，就见缝插针的在线调试，两年来共识别出可以在冲压B线生产的四个车型（B70、B50、J61、J56）33个品种能做免换托杆改善，经过多批次生产冲压件后，改善得到了验证。这次的改善不仅减掉了天车起重人员，每更换一个批次模具就要更换一次托杆的10分钟时间（平均每天要换14套模具，大约每天节约140分钟），使节省下来的时间，让操作者有更

4、多的时间来进行工作台和天车点检保养，还避免了由于更换托杆，导致托杆更换错误引发的，可能出现的模具和设备损坏等问题。免换托杆项目在轿车公司冲压领域是个集智慧型的改善，也是提高设备安全性的改善，更是值得今后同行业借鉴的改善。冲压车间崔岩获中央企业杰出青年岗位能手称号冲压车间崔岩获中央企业杰出青年岗位能手称号一工厂冲压车间十佳青年崔岩，获得中央企业颁发的杰出青年岗位能手荣誉称号，轿车公司团委书记宁玉伟和一工厂团委书记张立文一同到冲压车间现场为崔岩颁奖，受奖后崔岩表示，随着轿车公司产销两旺的势头。我们轿车公司也迎来了高速提产的挑战，接下来仍然要和同事们捆绑在一起，在冲压这条模修战线上燃青春激情！为高产

5、做好模具维护的前期工作。这几年来他参与马自达6冲压件从解放公司转到轿车公司冲压车间生产项目，当时他刚检查出患有甲抗，医生建议他要多注意休息，如果睡眠不够可能会导致病情加重，可他却执意坚持跟着倒夜班，并且一上就是十几个小时，没有周末，更没有休息，每次的产能提升、质量改进，他都认真的提出改进方案，一轮整改完成，针对问题马上进行分析总结，开始下一轮整改，再不行，再进行一轮，直到合格为止。作为轿车公司第一代模修工人，他心里更明白，要为企业尽早的创造价值，那任务重于泰山，时间就是命令。如今他已经成为冲压车间的一名老师傅，可是仍然可以随时在生产现场找到他，不管是老车型模具还是新车型模具，哪里有问题，他就会

6、出现在哪里，每一次他都不辱使命，完美地解决难题、圆满完成任务，由此大家送给一个美誉模具拓荒者！从点滴做起的冲压机械员曹玉文从点滴做起的冲压机械员曹玉文曹玉文是一工厂冲压车间设备组机械员，虽然入厂的时间不长，但他凭借踏实肯干的精神和在实践工作中的摸爬滚打，短短两年时间里就熟悉掌握了冲压车间关键设备的各项操作和维修技能，并积累了丰富的设备故障诊断的工作经验。在大家的印象里，他总是一副默默无闻但又不乏热情的小伙子。对待工作更是认真、富有责任心。在他心里始终坚信知识来源于实践，成绩积累于点滴。从来到冲压车间的那一刻起，他便开始致力于提高设备可动率的方方面面。虽然看起来都是不起眼的小事，但对于现生产可是

7、效果显著，对冲压车间的产能提升起到了不可或缺的作用。就说拆垛站卡料问题，一直是困扰大家的一个难题。不但影响产能造成大量的停台，而且还造成设备的损坏。针对这个故障，他带领小组成员反复推敲模拟，分析总结出拆垛站卡料的三方面原因首先板料传输过渡结构不合理，其次冲压件板料拆垛参数设置不合理，再有来料堆垛尺寸也不合格。他从问题的根源入手，首先根据板料在传输过程中的工艺特点改造了清洗机过渡、双料检测过渡，更改了涂油机张紧皮带轮结构。其次针对卡料的制件品种，如前风窗下横料等制件，重新优化设备拆垛参数并更改了板料的堆垛位置，同时将所有制件的拆垛参数重新进行核对并存档，有效的避免了卡料故障的发生。再次协同材料组

8、重新制定了板料来料检查和堆垛标准，杜绝堆垛尺寸超差和变形的板料进入压机，造成卡料故障的发生。通过曹玉文小组近半年的不断努力，终于消除了板料在传输过程的卡料现象，减少修复挤干辊费用70万。同时消除了板料在拆垛过程中的变形现象，拆垛停机平均每天减少8分钟，年累计减少损失25万元。如何写人物？如何写人物？王王 成成 龙龙 的的 抉抉 择择 不久前，就在奔腾轿车调试最紧张的时候，一汽职工大学的一位负责大专班学员管理的老师来到了工会办公室，还没等坐稳，一脸怒气的老师就迫不及待地说：“你们公司冲压车间有个学员我们学校决定将他开除！哪有这样的学生？开学三个月，就开学典礼时露个面，再就见不到人影了！”经过详细

9、了解，原来这名员工叫王成龙，年初的时候自己报名参加了集团公司开办的班组长大专班，可后来由于公司奔腾轿车冲压件调试工作的需要，车间将他从生产岗位抽出来，配合技术部进行奔腾轿车的模具调试。大家都知道能够从头跟到尾与各国专家进行模具调试，可以学到很多冲压技能。于是配合专家调试也就成了很多冲压员工梦寐以求的事，取舍中他默默放弃了大专班的学习。当王成龙得知老师来“兴师问罪”后，急忙赶到办公室，只见他满脸通红，冲着老师一个劲的赔礼道歉。其实，王成龙内心也舍不得放弃学习，可是车间生产调试这么忙，一个人恨不得都分成两个用，自己怎么能光想着去上学呢？再说冲压件的质量直接影响着整车的质量，车间选出骨干与外国专家进

10、行冲压模具的调试工作，就是要把模具调试好，还要从这些专家身上学来技术，为以后自行调试打基础。那段日子，调试工作很紧张，由于与正常生产共用设备，经常是在正常生产结束后才开始调试工作。“老师，我自己心里也很着急。我本来想，等忙完这段，我一定接着去上课。”听了王成龙的真诚表白，老师被感动了，走到王成龙面前郑重地说：“小王，你放心，你的情况我向学校反映，现在你就专心工作，把奔腾干得漂漂亮亮的，我不会让你退学的。俗话说：“有得有失”放弃学习，配合专家进行模具调试工作，王成龙学到了很多在书本上学不到的冲压技能，这是他最大的收获，也是冲压车间的最大收获。上面说的是王成龙“逃学”的故事，他呀，还有个“曲线求学

11、”的故事呢。在配合外国专家调试设备的过程中，王成龙和其他配合人员都千方百计想多学点儿技术，可是要说这些老外也都挺有心眼儿的，对员工提出的一些专业问题总是有所保留。面对这种情况，王成龙心想：一定要和老外搞好关系，尽快把技术学到手。那该怎么办呢？想来想去，王成龙觉得要“以情感人”。于是他把外国专家请到自己家里作客，让他们感受中国的家庭生活，还专门在家里为一位外国朋友过生日。通过家庭聚会活动，参加调试的人员和老外们成了朋友，关系融洽后，大家开始逐渐有了学习冲压相关知识的机会。七个月下来，王成龙和他的同事们在老外那里学到了很多本领，掌握了奔腾轿车冲压生产缺陷工序判断的方法。在调试过程中，哪个工序出现拉