自动变速器阀板、油路的检修see

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1、汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测12456任务载体学习目标教学组织教学内容教学过程7教学评价学习导航学习导航学习小结3汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测 某客户抱怨他的雷克萨斯某客户抱怨他的雷克萨斯LS400无论操纵手柄位无论操纵手柄位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。 通过特约维修站检查，发现该自动变速器通过特约维修站检查，发现该自动变速器ATF油油液散热器漏油。液散热器漏油。 建议对该自动变速器进行

2、拆解检修。建议对该自动变速器进行拆解检修。任务载体任务载体汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测 目前，自动变速器已经解体。目前，自动变速器已经解体。 请检查制动器、离合器活塞行程。请检查制动器、离合器活塞行程。任务载体任务载体汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测工作需要工作需要学生想要学生想要学校能教学校能教任任务务设设计计汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测学习学习 目标目标1. 能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方 式获取车辆信息。2. 了解安全生产知识，熟悉车间环境。3. 熟悉各阀

3、体的功用及控制过程；4. 熟悉液压控制系统的控制原理与控制过程 。5. 能够正确的选择和使用工具6. 能正确辨别、判断、记录识别结果。汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测教法教法学法学法 学生讲演学生讲演讨论讨论互动式互动式 以任务为核心，以任务驱动为载体，以学生为学习主体以任务为核心，以任务驱动为载体，以学生为学习主体老师轻松老师轻松学生喜欢学生喜欢 阶梯式阶梯式 自己学自己学 相互学相互学 做中学做中学赛中学赛中学教学组织教学组织汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测学生课前准备学生课前准备理论的学习理论的学习小组分工小组分

4、工小组指导小组指导场地、耗材及场地、耗材及训练组织训练组织目标：目标： 学会用学会用 学会学学会学 学会合作学会合作 工作统筹工作统筹 模拟工作模拟工作 学会用学会用学会学学会学模拟工作模拟工作工作统筹工作统筹学会合作学会合作自主讲解自主讲解提出问题提出问题训练训练教学过程教学过程汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测分组分组学生组织训练学生组织训练老师引导训练老师引导训练场地、耗材、场地、耗材、设备、安全设备、安全阶段一、任务布置阶段一、任务布置阶段二、计划决策阶段二、计划决策阶段三、讲解示范阶段三、讲解示范阶段四、指导训练阶段四、指导训练每个小组对每个小组对

5、指导小组评价指导小组评价组员对组员组员对组员之间的评价之间的评价老师对结果老师对结果的点评的点评准备准备实施实施评价评价自愿和习惯性自愿和习惯性原则原则汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测教学参考资料教学参考资料1.丰田丰田LS400原车维修手册原车维修手册2.校本自编教材校本自编教材汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测教学内容教学内容1.任务资讯行星齿轮机构以及单向离合器系统的组成和功能2.拆解与检修计划决策实施1.安全生产常识汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测1-液压控制系统基本组成液压

6、控制系统基本组成一、任务资讯一、任务资讯汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、任务资讯一、任务资讯2、系统基本功用：、系统基本功用： 液压控制系统除操纵执行元件控制换档外，液压控制系统除操纵执行元件控制换档外，还要兼顾变矩器的液力传动，运动零部件的润滑还要兼顾变矩器的液力传动，运动零部件的润滑液工作介质的冷却等功能，系统元件制造精度高。液工作介质的冷却等功能，系统元件制造精度高。对不同型式的自动变速器，其基本结构差别也很对不同型式的自动变速器，其基本结构差别也很大，但其基本组成均包括以下几个部分：大，但其基本组成均包括以下几个部分：汽车底盘系统故障诊断与排除

7、-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、任务资讯一、任务资讯1）供油和调压系统（）供油和调压系统（pressure supplied and regulated system）它是整个液压控制系统各个机构的动力源，其）它是整个液压控制系统各个机构的动力源，其任务是向变速器各部供给合乎要求的液压油。由油泵、调压阀等任务是向变速器各部供给合乎要求的液压油。由油泵、调压阀等主要元件组成。主要元件组成。2）控制参数信号系统（）控制参数信号系统（controls parameter and signal system）控制参数通常有三个：）控制参数通常有三个：1）变速杆的位置）变速杆的位置 2）

8、节）节气门开度气门开度 3）汽车车速，当驾驶员固定了变速杆的位置后，控）汽车车速，当驾驶员固定了变速杆的位置后，控制系统将以油门的开度和车速作为控制自动换档，由变速杆、节制系统将以油门的开度和车速作为控制自动换档，由变速杆、节气门凋压阀。和速度调压阀等主要元件组成气门凋压阀。和速度调压阀等主要元件组成 汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、任务资讯一、任务资讯3）自动换档控制系统（）自动换档控制系统（automatic shifting control system）由几个换档控制阀组成：它是自动换档操纵系）由几个换档控制阀组成：它是自动换档操纵系统中的核心

9、机件，它接受来自车速统中的核心机件，它接受来自车速 。油门及变速杆位置。油门及变速杆位置所传来的信号，进行比较和处理，并按预定的换档规律所传来的信号，进行比较和处理，并按预定的换档规律选择换档时刻，同时发出相应的换档油压指令，使换档选择换档时刻，同时发出相应的换档油压指令，使换档执行机构动作而实现换档。执行机构动作而实现换档。4）换档执行机构（）换档执行机构（shifting control mechanism） 主要是离合器和制动器。主要是离合器和制动器。汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、任务资讯一、任务资讯5）换档品质控制系统）换档品质控制系统shi

10、fting quality control system 换档品质指换档过程的平顺性，是自动变速器换档品质指换档过程的平顺性，是自动变速器的一项重要指标，即希望换档过程平稳而无冲击，的一项重要指标，即希望换档过程平稳而无冲击，除进行机械近制外，一般是在控制系统中通向执行除进行机械近制外，一般是在控制系统中通向执行机构液压缸的油路上增加储压器、节流阀、缓冲阀、机构液压缸的油路上增加储压器、节流阀、缓冲阀、压力调节阀等来提高换档平顺性，减少冲击和防止压力调节阀等来提高换档平顺性，减少冲击和防止产生大的动载荷。产生大的动载荷。汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、

11、任务资讯一、任务资讯6）辅助系统）辅助系统assistant system 有液力变矩器的油压补偿。油的冷却和运有液力变矩器的油压补偿。油的冷却和运动零部件的润滑等装置，它是保证自动变速动零部件的润滑等装置，它是保证自动变速器正常工作作必不可少的装置。一般自动变器正常工作作必不可少的装置。一般自动变速器都把诸多液压元件、液压油的各个通路速器都把诸多液压元件、液压油的各个通路都集中设置在一个总的集中组合阀体内，简都集中设置在一个总的集中组合阀体内，简称称“阀体阀体”或或“阀板阀板”。汽车底盘系统故障诊断与排除-高级工学习任务7离合器、制动器活塞行程检测一、任务资讯一、任务资讯A341E自动变速器