第五章汽油机的供给系

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1、工程机械发动机构造第五章 汽油机的供给系第一节第一节 组成组成 功用：功用：供给空气和燃油，形成可燃混合气；排出燃烧后的废气。 组成：组成：油箱、油量表、汽油滤清器、汽油泵、化油器（喷油器）、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器。 汽油 由石油提炼而来的密度小又易于挥发液体燃料。含碳85-87%，氢11-14%，此外氧、硫、氮及灰分公占1%。 主要性能指标： 1、辛烷值 表示汽油的抗爆性。我国汽油牌号以研究法辛烷值的最低限值为准。90号、97号等。 2、馏程 代表汽油蒸发性能的主要指标。蒸馏出汽油的温度范围为汽油的馏程。 3、胶质 4、腐蚀性第二节 化油器基本工作原理1、获得良好混合气质量的

2、条件：、获得良好混合气质量的条件：(1) 汽油本身的性质（馏程，即蒸发性能）；(2) 空气的温度（汽化要吸热，故空气应预热）；(3) 汽油喷散程度（越细，蒸发表面积越大）；(4) 空气压力（压力越低，汽化越快）；(5) 空气运动速度（汽油周围空气含量低）。 2. 可燃混合气的浓度可燃混合气的浓度 过量空气系数= =1：标准混合气； 1：稀或过稀混合气，经济性，功率； 1.2：燃烧速度剧烈降低； 1.4：不能燃烧； 1：浓或过浓混合气，经济性，功率；0.88：燃烧速度剧烈降低； 0.4：不能燃烧。)kg15(kg1kg1气质量燃料完全燃烧所需的空理论上量燃料实际供给的空气质燃烧简单化油器工作原理

3、 组成：组成：浮子室、喉管、量孔、节气门。 （一）浮子室（一）浮子室 功用：功用：保持浮子室中的油面在一定高度，油面上压力为大气压。 （二）喉管（二）喉管 功用：功用：在喉管处产生一定的真空度，使浮子室中的燃油因压力差从喷管喷出。 （三）量孔三）量孔 功用：功用：控制流体的流量。 （四）节气门（四）节气门 功用：功用：调节进入气缸的可燃混合气的量，即调节汽油机的扭矩。第六节 汽油供给装置 包括：包括： 汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管。 一、汽油泵一、汽油泵 功用：功用：从汽油箱泵油，克服滤清器及管路阻力，将所需给油送往化油器（喷油器）。 构造：构造：下体和上盖组成，中间是橡胶膜片。 下体主要

4、安装有控制膜片运动的机械装置。 工作原理：工作原理：利用下体安装的机械装置控制膜片运动。进油：进油：偏心轮凸出部驱动外摇臂内摇臂拉杆（向下）膜片下行，油腔压力下降，膜片弹簧压缩进油阀开，出油阀关油管接头进油室滤网进油阀（出油阀关闭）汽油进入膜片上空腔；出油：出油：膜片弹簧使膜片上行出油阀开、进油阀关出油阀出油空气室出油管接头汽油从汽油泵进入油管。供油量的控制：供油量的控制：汽油泵的供油能力大于耗油量，靠控制膜片弹簧的张力来控制供油量。 二、汽油箱二、汽油箱 结构：结构：（1）内部有隔板；（2）底部有放油螺栓；（3）加油口有滤网；（4）必须与大气相通，或带有复式阀门。 三、汽油滤清器三、汽油滤清

5、器 功用：功用：去除汽油中的的水分、杂质。 组成：组成：上盖、滤芯、沉淀杯。 原理：原理：（1）水分及较重杂质颗粒沉淀于杯底；（2）较轻杂质粘附于滤芯；（3）清洁汽油渗入滤芯内腔，从出油管接头流出。第七节 空气滤清器及进、排气装置 一、空气滤清器 功用：功用： 去除空气中的尘土，减小运动件的磨损。 工作原理：工作原理： 空气滤清器盖与外壳间的间隙滤芯滤芯内腔连接管进气管。 二、进、排气管二、进、排气管 功用：功用：将可燃混合气送到各个气缸；导出各缸废气，并消除排放噪声。 构造：构造： （1）进、排气管可分别铸造，也可铸成整体。 （2）安装在气缸盖（体）上，用石棉衬垫防漏气。 （3）应具有较小的