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《电线杆防护施工方案》

上传者:天道****8 2022-07-05 11:44:30上传 DOC文件 159KB
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1、目 录一、工程概况21.1 参建单位21.2 地理位置21.3 建筑概况21.4 结构概况21.5 编制说明以及总体安排4二、场地工程地质条件及编制依据42.1 场地工程地质条件42.2 编制依据6三、高压电线杆防护施工方法6四、外线防护施工方案64.2.1、10KV高压线的防护:64.2.1、箱式变压器的防护:7五、施工安全措施75.1、搭设安全措施:75.2、使用运行安全措施:8六、防护架体检查86.1、防护架搭设和使用前的检查86.2、防护架使用期间的检查96.3、管理9七、防护架拆除9八、其它有关注意事项108.1、一般注意事项108.2、塔吊使用注意事项10无锡世茂火车站北广场-B地

2、块2#楼、3#楼东侧高压线防护施工方案一、工程概况1.1 参建单位建设单位:无锡世茂房地产开发建设有限公司监理单位:江苏赛华建设监理有限公司设计单位:中建国际(深圳)设计顾问有限公司总承包单位:上海市第一建筑有限公司1.2 地理位置本工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南。基地西侧为锡澄路及在建的经济适用房,南侧为兴昌路及高速铁路,东侧为北新河,北侧锡沪路及康桥丽景小区。1.3 建筑概况无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南,总用地面积约101733平方米,总建筑面积约为471665平方米,

3、其中一期开工总建筑面积约134200平方米,住宅部分建筑面积106074平方米,沿街商铺建筑面积8735平方米,会所建筑面积3115平方米,一期地下室建筑面积16276平方米,包括1#楼(地下一层,地上11层,建筑总高度37.1米)、2#楼(地下一层,地上33层,建筑总高度101.7米)、3#楼(地下一层,地上30层,建筑总高度93米)、4#楼(地下一层,地上31层,建筑总高度95.1米)、5#楼(地下一层,地上32层,建筑总高度100.1米)、12#楼(地上2层,建筑总高度13.937米)。1.4 结构概况1)基础设计根据地勘资料及工程情况,1#5#楼采用桩+梁板式筏基础,筏板厚400mm,

4、2#5#楼梁高1000mm,1#楼梁高600mm。桩基2#,3#,5#楼采用700钻孔灌注桩,桩长54.0m,持力层为8-1,4#采用800钻孔灌注桩,桩长52.0m(46m),持力层为8-1(持力层为7-1),2#5#楼裙房均采用PHC-500(100)A-C80-15;持力层为4-2;1#楼桩基采用PHC-400(90)A-C80-7,12.5,裙房桩基采用PHC-400(90)A-C80-7,10.5;持力层为4-2;会所采用桩基+承台,桩基采用PHC-400(90)A-C80-5,10;持力层为4-2,承台高度800mm,地下车库采用桩基+承台+防水板,桩基采用PHC-400(90)A

5、-C80-7,10.5;持力层为4-2,承台高度800mm,板厚300mm。高层和商业裙房周边设置沉降后浇带,以减少不均匀沉降,该后浇带需在主体结构完成后两个月才能封闭,封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力,通过计算分析,适量加强梁板配筋。本工程结构形式均为钢筋混凝土(剪力墙)框架结构。2)混凝土强度等级A地下车库及基础:地下室底板、挡土墙:C35抗渗等级S8;地下室100米以上高层塔楼区域竖向构件强度砼等级同地上一层,其余部分采用C30,梁、板:C30,无梁楼盖:C35;B地上结构:a、商业裙房:剪力墙、柱、梁、板均为C30;b、高层:梁板:C30,11层小高层剪力墙:C30;2#、3#、5

6、#楼高层剪力墙:-1层C40,15层C35,其他层C30;4#楼高层剪力墙:33层:-16层C40,714层C35,其他层C30;25层:-1层C40,15层C35,其他层C30钢筋采用HRB400(III级钢),箍筋采用HPB335(II级)钢筋,局部采用HPB400(III级)热轧钢筋。埋件用钢板Q235级钢,吊钩、吊环采用HPB235级,不得采用冷加工钢筋。 3)各子项工程概况子项名称地下层数地上层数房屋高度结构体系基础型式1号楼11137.1m剪力墙结构桩基+梁筏2号楼133101.7m剪力墙结构桩基+梁筏3号楼13097m剪力墙结构桩基+梁筏4号楼1253195.1m剪力墙结构桩基+

7、梁筏5号楼13133100.1m剪力墙结构桩基+梁筏 12号楼(会所)0213.937m框架结构桩基+承台地下车库100框架结构桩基+承台(1) 本工程设计标高±0.000相当于绝对标高5.45m,室内外高差为0.45m。(2) 楼盖采用现浇钢筋砼梁板体系,板厚:一层(地下室顶板住宅部分)板厚200mm、180mm,标准层板厚120mm,局部楼层板厚130mm、140mm;地下车库非住宅部分采用无梁楼盖体系,板厚400mm。1.5 编制说明以及总体安排根据施工现场场地条件,因2#楼、3#楼的东侧有5根高压电线杆,距离建筑最近的约为5米,基坑开挖深度在46米不等,放坡后已经距电线杆约1

8、米左右,为了保证本工程塔吊、外架等能在一个安全的环境下正常施工,保证顺利完成工程施工任务。现根据塔吊、外架等使用环境安全有关要求及有关对施工区域内10KV高压电线防护措施要求,特制定此外电防护专项施工方案。为确保其高压电线杆的稳定,故必须加强对电线杆的保护工作,以免因基坑边坡问题而影响高压电线杆的倾斜,造成安全事故;因高压线距离较近,搭设外架后距离高压线距离过近,故必须沿高压线搭设防护棚后方可进行相关工序的施工,材料采用毛竹进行搭设。二、场地工程地质条件及编制依据2.1 场地工程地质条件根据江苏省无锡市交通规划设计研究院提供的该场地岩土工程勘察报告,本工程重要性等级为一级,场地与地基复杂程度等

9、级为二级,其基坑安全等级为三级。本场地属江南地层区,修水钱塘江分区,苏州长兴小区的地貌类型,地形基本平坦,一般地面标高在1.82.0m左右,本场地属长江中下游冲湖积层,属正常沉积区地段,地层发育基本稳定,对此场地80.50m深度范围内揭露的地基土,按其地质时代、成因类型、土性不同及物理力学性质的差异可分为9层和分属不同层次的亚层。A、地层特性表土层层号土层名称层厚(m)层底标高(m)颜色湿度状态密实度压缩性1-1杂填土0.1 4.5-3.30 1.44杂色松散1-2淤泥质粉质黏土0.5 4.8-5.40 -1.00灰流塑高2-1黏土0.84.4-7.400.56灰黄硬塑中2-2粉质黏土1.22

10、.6-4.28-3.87灰可塑中3-1粉土夹粉质黏土0.95.2-7.62-4.31灰黄灰稍密中3-2粉砂3.36.6-12.22-9.20灰中密中3-3粉质黏土1.44.1-15.76-12.16灰软塑中4-1粉质黏土2.05.2-16.32-12.25灰灰绿硬可塑中4-2黏土4.910.7-26.26-20.12灰黄硬塑中4-3粉质黏土2.27.9-30.95-25.47青灰可塑中5-1粉质黏土2.36.1-34.45-28.57灰软塑中5-2粉质黏土夹粉土2.16.6-37.45-34.47灰软塑中6-1粉质黏土1.84.8-40.95-36.57青灰可塑中6-2粉质黏土夹粉土2.26.

11、5-46.75-39.17灰软塑中7-1粉质黏土1.87.1-50.85-44.85青灰可塑中7-2粉土夹粉质黏土2.46.1-53.46-50.75灰中密中8-1黏土8.015.20-67.13-59.98灰黄硬塑中8-2粉质黏土4.712.10-77.32-67.68灰软塑中9-1黏土3.06.0-76.53-74.56青灰硬塑中10细砂深灰密实中2.2 编制依据(1)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)(2)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2006)(3)塔式起重机安全规程(GB5144-2006)(4)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-200


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