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柴油发电机组与UPS系统的关系

上传者:2****5 2022-06-25 12:55:07上传 PPTX文件 182.50KB
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1、1 发电机组和协调的 UPS不间断电源供应系统,制造商和用户注意到很早就发电机组和之间的协调美国 UPS,特别是所产生的电流谐波整流器的电源供应系统,如发电机组稳压器,UPS 的同步化的不利影响电路是显而易见的。因此,UPS 系统工程师的输入滤波器设计与应用的 UPS,在 UPS 的成功应用在控制电流谐波。这些过滤器的 UPS 和发电机组中发挥了关键作用的兼容性。事实上所有的输入滤波器的电容器和电感器是用来吸收的 UPS 输入电流谐波的最具破坏性的。输入过滤器的设计考虑中固有的 UPS 电路和全面0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组情况,尽最大可能的百分比的总谐波失真。另一个好处是,大

2、多数过滤器设置,增加与 UPS 输入功率因数。然而,输入过滤器的应用的另一个后果是减少的整体效率的 UPS。过滤器消耗绝大多数的 1左右的 UPS 电源。输入滤波器设计已有利和不利因素之间取得平衡。为了最大限度地发挥效率的 UPS 系统,UPS 的工程师最近的电源输入滤波器,以改善该地区。过滤效率,从很大程度上将取决于 IGBT(绝缘栅极晶体管)技术应用到 UPS 的设计。IGBT 逆变效率高导致了重新设计的 UPS。输入过滤器可以吸收一些谐波电流,同时吸收一小部分有功功率。总之,0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组过滤器中的情感因素的比率电容减少,UPS 已成为规模较小,效率提高。事

3、情在该领域的 UPS 似乎得到解决,但新的兼容性问题出现的发电机,以取代旧的问题。2 问题的功率因数通常,人们试图把重点放在充分或接近满负荷的情况下 UPS 的状态。工程师们可以载入绝大多数情况下表示,UPS 的经营特色,尤其是特色的输入过滤器,但很少有人对过滤器在空或接近空的条件在当时的兴趣。毕竟,UPS 和其电气系统,鉴于目前的状况谐波的影响降到最低。然而,在 UPS 的无0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组负载运行参数,特别是对 UPS 的输入功率因数和发电机的兼容性很重要。最新设计的输入过滤器,以减少电流谐波和提高功率因数满载的情况下出现了良好的效果。然而,在无负载或低负载条件

4、下导致了非常低电容前的功率因数,特别是那些以满足 5的最大电流失真滤波器。在正常情况下,当负载时,多数低于25的输入过滤器 UPS 系统将导致显着降低功率因数。然而,输入功率因数,很少低于 30,甚至一些新的系统已经达到了无负载功率因数的不到 2,接近理想的容性负载。这种情况不会影响 UPS 的输出和临界负荷,变0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组压器和电力输送和分配系统将不会受到影响。但不同的发电机和经验丰富的工程师知道,发电机:发电机大电容负载将是异常的,当进入低功率因数负荷,低于典型的 15至 20的电容,该疾病所造成的系统可能会导致停机发电机。停电后,在城市这个停机驱动应急发电

5、机系统负荷 UPS 系统将导致灾难性的事故。停工是由于以下两个原因带来的风险临界载荷:第一,必须手动重新启动发电机和 UPS 电池必须在年底前履行;第二,在停机之前,发电机系统可能会导致“过度电压“,这可能造成损害的任何电话设备,消防报警系统,以监测网络,甚至 UPS 的模块。更糟的是,在事故发生后,这是0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组很难区分的责任,以查明和纠正问题。 UPS 表示 UPS系统制造商的测试,并且指出,同样的设备在其他地方,也没有类似的问题。发电机制造商说,这个问题的负荷,发电机不能加以调整,以解决这个问题。与此同时,工程师们使用的规格,他希望这两家相互兼容。要知道

6、为什么事故发生,以及如何避免(或如何找到解决的关键应用程序),首先需要了解发电机和负荷的关系。2.1 发电机和负荷依靠发电机电压调节器来控制输出电压。检测三相稳压器输出电压,其电压要求比较平均的价0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组值。从发电机调节器,以获取内部能量的辅佐电源,通常同轴电缆的主要发电机小型发电机,直流电源传输的发电机转子线圈的磁场激发。增加或减少线圈电流来控制发电机定子线圈旋转磁场被称为电动势或 EMF 大小。决定磁通量的发电机定子绕组的输出电压。发电机定子说,抵抗到 Z,包括情感的一部分和电阻;线圈控制励磁发电机转子交流电压源电磁场至 E 说。假设负载纯粹是感情,矢量

7、地图在当前我滞后电压 U 是 90电相角。如果是纯粹的负载电阻的,U 和 I 或载体将配合阶段。事实上,大多数的一系列纯粹的电阻负荷之间,以及纯粹的情0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组感。电流通过定子绕组的电压下降所造成的电压矢量,我卓实际上是两个较小和电压矢量与 I 相压降和电阻电感 90提前压降。在这种情况下,发生了 U 型的阶段。由于发电机电动势必须是平等的内部电阻和电压降的输出电压,而且载体=我Z和载体。稳压器可以有效地改变控制电压美国现在考虑一个纯粹的容性负载以代替纯粹的感性负载,发电机的内部情况,会发生什么样的变化。在那一刻,当前和感性负载时,正好相反。我现在提前当前电压

8、矢量,内部电阻压降载体余?,也是反相。U 和我Z 和载体小于美国和感性负载,由于同样的电动势 E 在容性负载0c57f3e 柴油发电机组 康明斯发电机组发生器产生一个更高的输出电压,所以稳压器必须清楚地减少了旋转磁场。事实上,电压调节器可能没有足够的范围内充分调节输出电压。所有发电机的方向转子励磁列包含一个永久性磁场,即使电压调节范围的清理,转子磁场仍然有足够的充电的容性负载,并有一个电压,这一现象称为“自我兴奋。“一个结果是自激或过压关断电压调节,发电机控制系统,故障电压调节器(以下简称“损失帕特里克”)。两种情况下这将导致发电机停机。那么输出的发电机负荷,可能是独立的,也可以并联,决定对付


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