加油加气站复习大纲含答案

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1、1、加油加气站所经营的油品有哪些？主要有车用燃油和车用附属油品两大类 车辆用的燃油：车用汽油和轻柴油 车辆用的复述油品：内燃机润滑油 润滑脂 特种液MTBE 等醚类化2、有铅汽油与无铅汽油的区别 其区别在于含铅汽油中所加的抗爆剂是四乙基铅，而无铅汽油中加入的是含 合物3、新国五标准汽油有哪些标号89号 92号 95 号（89#、92#、95#）4、什么是车用乙醇汽油将一定量的变性燃料乙醇（一般为10%，成为 EIO ）加入不添加含氧化合物的汽油组分中，同时加入改善其使用性能的添加剂，便成为车用乙醇汽油5、汽油和柴油的标号是根据什么制定的汽油的标号是依据实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值确定的

2、标号的含义： 89#是指该标号的汽油与含有 89%异辛烷的标准汽油具有相同的抗爆性 柴油的标号是依据柴油的凝固点确定的6、不同标号的柴油最低使用温度10 号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机上使用5号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在8C以上的地区使用0 号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4 C以上的地区使用-10 号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5 C以上的地区使用-20 号轻柴油适用于风险率为-35 号轻柴油适用于风险率为-50 号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14 C以上的地区使用10%的最低气温在-29 C以上的地区使用10%的最低气温在-44 C以上的

3、地区使用7、内燃机油牌号如何解析由字母及数字组成首字母：S代表汽油机油 C代表柴油机油第二个字母代表质量等级数字代表粘度等级8、车用特种液有哪些汽车制动液（刹车油） 汽车防冻液 自动传动液（ ATF ）9、车用液化石油气的主要成分 主要包括碳三（较少）和碳四（较多） 碳三有丙烷、丙烯碳四有正丁烷 异丁烷 1-丁烯 顺-2-丁烯 反-2-丁烯 异丁烯10、汽油、柴油、液化石油气、车用天然气的物性汽油无色液体 （为方便辨识不同辛烷值的汽油， 有时会加入不同颜色） ，具特殊臭味。易挥发。易燃。最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。柴油沸点：170390C、水溶性：难溶、密度： 0.820.8

4、45、有色透明液体、闪点：38 C。柴油机的效率较高，如果大量取代汽油机，可以显著降低石油消耗速度 及二氧化碳的排放量。液化石油气 无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。 密度：液态 580kg/ 立方米，气态： 2.35kg每立方米、闪点（C） ： -74、引燃温度（C）： 426537、爆炸上限%（V/V） : 9.5、 爆炸下限 %（V/V）： 1.5 。天然气密度：0.70.75kg/mr，压缩天然气 20兆帕时体积约为标准状态下的1/200.液化天然气为 1/620.11、天然气、液化石油气、人工煤气的爆炸浓度极限天然气： 5.0%15.0%液化石油气： 1.50%9.5%人工煤气：

5、4.5%35.8%12、加油站、液化石油气、压缩天然气的等级划分加油站可分为三级单位：mA3 一级 总容积120 v V < 150单罐容积w 50二级 总容积 60v V w 120单罐容积w 50三级 总容积V w 60单罐容积w 30液化石油气（LPG）加气站可分为三级单位：m3一级 总容积45v V w 60单罐容积w 30二级 总容积30v V w 45单罐容积w 30三级 总容积 V w 30单罐容积w 30压缩天然气（CNG）加气站可分为三级单位：m3单位：Nm3储气量 3000v VNw 4000二级 储气设备总容积6v Vw 12三级 储气设备总容积Vw 6储气量 15

6、00v VNw 3000储气量VN w 1500一级 储气设备总容积 12v Vw 1613、三种加气站前景展望LPG:其加气站与汽车改装投资最容易、少，起步早，发展快，技术稳定目前最多CNG其加气站与汽车改装、投资居中，起步早，发展快，技术稳定，将会超越LPGLNG:技术复杂，未来的发展趋势是向LNG发展。总体来说，发达国家 CNG气车会逐渐增多，慢慢会超过LPG汽车，发展中国家以 LPG为主导。最终都是为LNG取代15、罩棚的结构和形状 结构：钢筋混凝土结构，网架结构，钢结构，采用非燃烧材料建造 形状：同一品牌的加油加气站应有统一选型的统一基调罩棚形式。常见的形状有矩形，蘑菇 形，菱形16

7、、加油加气岛常见的类型行车流线型 一柱两机型 二柱合并型 单岛多机和单机多枪型14、加油站的选址方法1. 市区加油站选址方法（ 1）辐射选址法： 在人口多的地区， 加油站服务半径在 2km 左右，该法投资风险小但投资大， 回报周期长，最好设便民小商店（ 2）保量选址法： 对于人口不多的地区， 课按社会车辆拥有量作为设点的依据， 年销量 8000t 为考核指标，按 50%进站车辆为本区域车辆计算。少于 1000 量。要有依托2. 公路干线加油站选址方法要以集镇，工厂为依托，结合道路特点开展综合服务（土特产）3. 农村加油站的选址方法 对现有网点补充。在设点规模，形式和档次上有所不同，应兼售一些百

8、货，农用产品4. 扩大加油站视线的方法 将加油站建在公路内转角处，利用公路转角扩大加油站视线 利用河床扩大加油站视线，应将加油站的进口处设在靠近河床位置上，但须注意加油站与 桥梁之间要有一定的间距 利用相邻道路来扩大加油站视线，也可利用相邻道路作为加油站进出口的辅助车道，并可 改善加油站进出转道的条件18、加油站有几种类型的加油机自吸式加油机 潜泵式加油机 悬挂式加油机19、油气回收系统的设备有哪些。 油气回收的实质是利用真空泵运转产生真空将原本向各个方向逸散的油气吸回油罐内 其设备有：油气回收油枪 加油，回收油气 真空泵 核心设备 主要采用中央吸取式真空泵 油气回收管道专用附件皮管脱离器 油

9、气回收快速接头 同轴皮管 油气分离转换接头 浮球阀 油气回收系统监控设备分两部分，前段为真空度监控，后段为油罐及管线内油品压力不定的监控21、天然气加气站三级操作系统的工艺流程。 加气站工作前全部气瓶充满 25MPa 的气体。充气式，先由低压组向汽车供气，当低压气瓶组 中的压力低于 21MPa 时，顺序控制器启动，由中压组的气瓶继续供气，当汽车储气瓶中压力 为 20MPa 时停止。下一辆车充气时依旧由低压气瓶组先供气，当其瓶组内压力比被充汽车储 气瓶中压力高 12MPa 时启动中压瓶组继续供气。以此类推，当中压瓶组中气体压力小于 21MPa 时，顺序控制器启动， 由高压组的气瓶继续供气。 当高

10、压气瓶组中压力降至 21MPa 时， 顺序控制器命令压缩机启动。压缩机先供应汽车气瓶，保证汽车气瓶达20MPa 。然后对储气瓶组补气，当管线压力达到 22MPa 时，第一调压阀打开，对高压瓶组补气，当高压瓶组达到 22MPa 时，第二调压阀打开， 对中压瓶组补气， 当中压瓶组达到 22MPa 时， 第三调压阀打开， 对低压瓶组补气。最后由压缩机向 3个气瓶同时补气，直至压力 25MPa，压缩机自动停车20、LPG 加气站有哪些工艺流程。主要有三种工艺流程：地下罐 -地面泵 地下罐 -潜液泵 地上罐 -地面泵22、了解天然气加气系统中安全切断系统、计量系统、含水分析系统。安全切断系统进站天然气管

11、道上设置有自动紧急启动切断阀，采用气 -电联动方式。在站内出现天然气泄漏 等紧急情况时可自动切断天然气进气，保证安全计量系统CNG 加气母站用气量大，如果采用涡轮流量计，会产生较大误差，为避免这种情况，加气站 应提高计量精度，采用高级孔板流量计计量，并采用单片机方式控制和计量 含水分析系统 在脱水装置后设置在线微量水分析仪，实时监测脱水后天然气中的水含量。二次仪表设在仪 表间内，如果发现露点高于 -54 C（常压下），则自动切换脱水装置23、掌握天然气加气子站的工艺流程。子站拖车t加气机t装车子站拖车t压缩机t储气瓶子站拖车T压缩机T加气机T装车储气瓶T加气机T装车一般情况下用子站拖车上的储气

12、瓶中的高压气体直接给燃气汽车加气。当拖车低于20mpa 时，由子站的储气瓶进行补气或有子站的压缩机供气。无车加气时，拖车对储气罐加满气体。当 子站储气罐气体满时可给汽车加气。24、油罐罐容的确定。 定性分析：考虑加油站的性质、来油方式、距离油源的距离、日平均加油量和油罐的常用规 格。若果加油站有自备运油车、距油库较近，需要时能及时补充，储油罐就可以小一些。定量计算： V=q*n*m/1000 （单位 m3）q：平均日加油站丄n：加油站预设油品储存天数。市区营业加油站34天，企事业单位20天m附加系数可取1.31.525、卧式油罐的附件。人孔：常压人孔、回转盖人孔呼吸阀：DN50机械呼吸阀、FC

13、型全天候呼吸阀 阻火器、防爆阻火通气罩、量油帽、进出油接合管 27、卧式油罐的清洗方法。通常采用简易的清水浸泡方法清洗油罐。步骤及注意问题如下：1. 排净罐内存油2. 向罐内灌满清水至人孔颈部，除去颈部水面油污3. 浸泡时间为一周左右。每个两三天 用 0.45kg 手锤在油罐各部位敲击振动4. 排出罐内水，人员进入清扫a. 罐顶存水面上有油污，需要收集清除，放水要避免污染环境b. 罐人员必须穿工作服、工作鞋，戴工作手套、防毒面具，系上安全带，人孔处需两人守护， 作业时间控制在15min左右28、空桶和重桶如何堆码空桶宜卧式堆码，堆码层数以 3为宜，不得超过6重桶应立式堆码。机械堆码时，甲类油品

14、不得超过2层乙类和丙A类油品不得查过 3层，丙B类油品不得超过4层，人工堆码，各类油品均不超过2层。甲乙丙类按耐火等级分类（二级、三级）29、LPG储罐容量的确定容积可按下式计算：v =qhk mmax/ p $Q：年平均日供气量、K:月高峰系数、H:储备天数、0：罐装系数，0.9 一般不小于槽车的1.2倍。单罐车容量和罐型的选择按汽车加油加气站设计与施工规范GB50152002规定，在城市城区内不应建一级加气站加油站合建站，建站以采用地下储罐。因此，对于LPG加气站宜选用2个不超过20m3卧式罐，若采用半埋式，宜选用1个30m8储罐。对于城郊的加气站， 可采用2个30m3卧式钢储罐， 采用全

15、埋或半埋式。30、储气装置的类型及优缺点。并联小气瓶储气装置：缺点：气瓶容量小，数量多，连接点多，易产生泄漏。管道口径小，气体流动阻力大。气瓶 一般为水平放置，排列在一起占地面积大。无排污口，未分离掉的水分沉积形成腐蚀。优点：造价低，易购得无缝大容积储气瓶：优点：克服并联小气瓶储气装置的诸多缺点。容器上有排污口，便于排污。不需拆除连接件 进行维护，维护运行费用低。占用场地小。整体结构能更好承受冲击及地震波。容器数量少， 接头少，管线口径大，气流气阻小。缺点：未知地下储气井：优点：节省土地面积、安全性好、节省安全辅助设施、使用寿命长、维护运行费用低、夏天可多储气缺点：耐压试验无法检验强度和密封性

16、、制造缺陷不能及时发现、排污不彻底，容易对套管 造成应力腐蚀32、法兰及密封面的种类。法兰的种类：螺纹法兰、平焊法兰、对焊法兰、插入焊接法兰、松套法兰、盲板法兰需认图识法兰密封面种类：光滑法兰面、凹凸法兰面、榫（音同笋）槽法兰面、梯形法兰面33、阀门的种类。有多种分类方法，可按用途、结构、压力和管路连接方式分类。以下为书中给出类别：闸阀、平板阀、截止阀、转心阀、球阀、安全阀、止回阀、过流阀、 底阀、恒流阀34、加油站内、液化石油气、压缩天然气管道的设置要求。加油站内的工艺管道应符合下列规定1. 宜选用无缝钢管。2. 加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建构物。3. 埋地钢管的连接应采

17、用焊接。4. 油品工艺管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。5. 工艺管道的布置应符合本书第二章第三节表232防火距离。6. 与油罐相连通的进油管，通气管的横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2%o液化石油气管道设置的总要求：1. 液化石油气管道应选用 10 号，20 号钢或具有同等性能的材料的无缝钢管2. 液化石油气管道的管件，其材质应与所选管道的管材相同。管道上的阀门及其他金属配 件的材质宜为碳素钢。3. 液化石油气管道、管件及其上的阀门和其他配件的设计压力不应小于2.5MPa。4. 管道与管道的连接应采用焊接。5. 管道与储罐，容器，设备及阀门的连接宜采用法兰连接。6.

18、管道系统上的胶管应采用耐液化石油气腐蚀的钢丝缠绕高压胶管，压力等级不应小6.4MPa。7. 液化石油气管道宜埋地敷设。当需要管沟敷设时，管沟应用中性沙子填实。8. 埋地管道应敷设在土壤冰冻线以下，且覆土厚度（管顶至土面）不得小于0.8m 。穿越车行道处，宜加设套管9. 埋地管道防腐设计应符合现行国家标准SY0007的有关规定，并应彩最高级别防腐绝缘保护层。10. 液化石油气在管道中的流速应符合下列规定：泵前不宜大于 1.2m/s;泵后不大于 3.0m/s;气态液化石油气在管道中的流速不大于 12m/s压缩天然气管道设置的总要求1. 增压前的天然气管道应选用无缝钢管 增压后的天然气管道应选用高压

19、无缝钢管。2. 加气站内的所有管道，管件，阀门，设备的设计压力应比最大工作压力高10 %，且在任何情况下不应低于安全阀的定压。3. 加气站内的所有与天然气的管道、管件，设备，阀门，法兰，垫片等的材质应与天然气 介质相适应。4增压前的天然气管道宜埋地敷设，其管顶距地面不应小于 0.5m ,冰冻地区宜敷设在冰冻线有下。5. 加气站内的高压管道宜埋地敷设。若采用低架敷设，其管底距地面不应小于0.3m。管产跨越道路时，管底距地面净距不应小于4.5m。室内管道宜采用管沟敷设，管沟应用干净沙填充，并设活门及通风孔。6. 应采用最高级别防腐绝缘保护层35、水压、气压实验的方法。分段水压试验：试验压力应等于工

20、作压力1.5倍，试验时间5min,然后降至工作压力，在焊缝周围用11.5kg的手锤轻敲，检查管路，若无渗水现象即为合格。螺旋焊接管及有缝焊接 管应特别注意焊缝位置总体水压试验：试验压力为工作压力的1.25倍，且不得小于 0.5MPa。持续2h，压力下降不超过工作压力的10%则合格气压试验：工作压力在1 MPa以下的管路，可进行气压试验，试验压力为工作压力的1.25倍(不得小于0.3MPa)，时间保持30min，然后降至工作压力。加压过程中，对管路焊接和法兰焊接处，涂肥皂水进行检查，如无泄漏气泡，则合格36、放空管路的目的。1.防止因阀门泄漏，使油料串混2保证管道安全。如果管路中充满油料，当温度

21、升高时，油料的膨胀大于管体金属的膨胀，使管内压力增高，可能引起泄漏，阀门开启困难，甚至管裂。3.避免油凝结在管内，影响运转37、汽车加油时的防火措施。1严禁在加油现场进行可能产生火花的任何作业2所有机动车辆加油时必须熄火，否则不予加油3加油时，外来司机应尽量人不下车，不离驾驶室，一但发生火警，可以在最短的时间内逃离 现场，远离危险区域4严禁给客户所带的塑料桶内官庄轻质油品5进门时，应将死成人员和骨科所带火种交友警卫代行保管，加油现场不得吸烟和拨打手机39、单支避雷针的保护范围。 当避雷针高度h小于或等于hr时：a. 距地面hr处作一平行于地面的平行线b. 以针尖为圆心，hr为半径，作弧线交于平

22、行线的A、B两点c. 以A、B为圆心，hr为半径作弧线，该弧线与针尖相交并与地面相切。从此弧线起到地面止就是保护范围，保护范围是一个对称的锥体d. 避雷针在hx高度的XX '平面上和在地面上的保护半径，按下列计算式确定：x= . h(2hr - h) - hx(2hr - hx)0= . h(2hr -h) 当避雷针高度h大于hr时，在避雷针上去高度 hr的一点代替单只避雷针针尖作为圆心 其余做法同上40、油品中毒的途径。主要有三种，即皮肤接触 呼吸道吸入通过食物进入消化道 可单独通过皮肤或消化道侵入人体，也可从二条或三条途径同时侵入人体17、加油站平面布置时参考的实例书本P53-5431、钢管规格的计算及造型。计算题必考P121泵送管路直径的确定:自流管路直径的确定:d =0.0827 4QL计 / H管壁壁厚的确定:Pd2.3138、加油加气站内危险区域的范围、重点加油站内设施。危险区域的范围：0级区域（简称0区）：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境1区：在正常运行时可能出现爆炸气体混合物的环境2区：在正常运行时不可能出现爆炸气体混合物的环境，及时出现也是短暂性的出现。 答案太长，看书学习。 P226p22826、油罐壁厚的设计。埋地油罐在外部土压力和罐内负压作用下，其壁厚按下式计算