铁路防胀知识培训

《铁路防胀知识培训》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路防胀知识培训（34页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、Page 1防胀知识培训防胀知识培训 Page 2 1、4 月25日前段职教科组织全体干部职工开展一次线路防胀知识培训，同时组织开展一次胀轨处理演练，以提高干部职工胀轨应急处理能力。 2、段管内的新铺无缝线路（甘钟线黄陵-生芝渠新铺无缝线路）和冻结线路（坡底村-钟家村冻结线路）都属于无缝线路管理范畴。一、线路防胀具体要求:Page 3二、线路防胀具体要求二、线路防胀具体要求:3、各车间4 月25日前完成对管辖线路设备防胀情况的检查并做好记录，重点检查线路缺碴、钢轨碎弯、施工锁定轨温偏低、道岔限位器顶死、连续瞎缝等地段。无缝线路地段按铁路线路修理规则标准堆高碴肩，保证道床均匀饱满。 4、车间全面

2、做好联接零件的“紧松补缺”工作，复紧正线联接零件，尤其是曲线和道岔地段。联接零件要达到“全、正、靠、紧”。Page 4二、线路防胀具体要求二、线路防胀具体要求: 5、对准轨地段尤其是站专线钢轨全面调查，按要求均匀轨缝，做好线路防爬锁定工作。轨温 50以下准轨地段杜绝连三及以上瞎缝；轨温 50以上出现的连三及以上瞎缝必须按无缝线路管理。 6、对于线路上不良轨向及曲线正矢超限地点，要采取“拨、改、串、捏”的办法进行整治，使线路及曲线的方向保持圆顺。桥上无缝线路养护严格执行铁路修理规则第4.6.13条规定作业，复紧扣件，检查钢轨焊缝，发现异常及时进行整修。Page 5二、线路防胀具体要求二、线路防胀

3、具体要求: 7、加强接头养护，保证冻结接头螺栓扭力矩1100 N.m。各车间在4月25日前对绝缘轨缝逐处进行检查，5月10日前完成绝缘轨缝整修，重点整修绝缘接头肥边、毛刺，保证绝缘轨缝 6mm，避免绝缘性能降低造成连电。 8、无缝线路应力放散、调整和准轨线路轨缝调整工作必须于4月底前结束，并及时补齐修正防爬观测标记，做好观测记录。Page 6二、线路防胀具体要求二、线路防胀具体要求: 9、道口两端、长大坡道、列车制动地段、变坡点、桥头等容易出现应力峰的薄弱区段要加强防爬锁定，巡视人员应重点巡检，发现异常情况及时采取措施。 Page 7三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件

4、，做好高温季节各项施工安全工安全 1、4月10日起至10月31日止段管内线路架空、涵洞顶进、基坑开挖、线路清筛等所有扰动线路的施工作业， 施工组织设计或安全配合协议中必须明确制定有关防胀措施，必须进行应力放散；影响道床断面的作业，要采取保持道床断面的措施，严格按照路局审批的安全施工组织措施进行施工，否则不准开工。施工中对防胀措施未落实或落实不到位的坚决停工。Page 8三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施工安全工安全2、线路大中修清筛、换枕等扰动线路基础稳定的各项施工，必须预卸道碴，准轨地段必须按要求先均匀轨缝，无缝线路应力放散至50以上，方准施工。

5、更换无缝线路长轨时，准备作业及换轨流程按照“关于印发西安铁路局工务施工安全管理办法的通知”（西铁工函2010878号）要求作业，杜绝超卸，上道钢轨钢轨联接零件必须齐全有效。 3、严格预卸长轨条巡视检查制度，按规定加装轨距杆，曲线地段全长范围加密。对出现胀轨迹象的地段进行拨正时，必须设好防护，并由路工带工操作，严防长轨条胀轨侵限，必要时临时要点进行拨正。 Page 9三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施工安全工安全 4、无缝线路地段大机维修作业时，要认真执行轨温“三测”制度，指派专人测量轨温，并做好记录。严格遵守作业轨温条件：一次起道量小于 30mm，

6、一次拨道量小于10mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨温15； 一次起道量 3150mm，一次拨道量在 1120mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨温10；在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业，并组织恢复线路。高温季节，大机作业后的三日内，要加强巡养，并在10：0017：00 点间线路巡检，防止胀轨跑道。小机作业比照大机作业5执行，准轨冻结地段按无缝线路办理。Page 10三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施工安全工安全5、箱涵顶进等架空施工必须在线路轨温不大于锁定轨温10 范围内作业，顶进、架空线路作业前，必须

7、进行应力放散，放散锁定轨温必须达到50以上。箱涵架空处所两端各100 米长线路钢轨要采取海绵冷水降温等防胀措施（海绵厚度不小于5cm，嵌入轨头下颚与轨底间，9 时至17 时要派专人浇水，使海绵一直处于含水饱和状态）。 6、线路清筛、换轨、换枕地段严格做好线路整修巡养防胀等有关要求，及时补充道碴、进行应力放散和轨温观测 。Page 11三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施工安全工安全7、各车间进行无缝线路应力放散施工作业前要按照单元轨条绘制示意图，标明平面条件、无缝线路起止里程、切口位置、撞轨点、拉伸点和放散量等技术资料；做好放散施工方案及作业流程设计

8、，详细布置人员、机具分工；落实驻站及工地防护等。无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法；每隔 50m 100 m标注1处位移观测点，注明钢轨位移量；放散时配合大锤振轨，确保钢轨自由伸缩、应力均匀；必须保证现场总放散量达到计算数值，钢轨各观测点放散到位，锁定轨温准确。无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。 Page 12三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施工安全工安全8、对于委外单位的施工，施工安全检查员要认真履行职责，盯控好防胀措施的落实， 车间干部或工长要每周检查一次防胀工

9、作落实情况。 Page 13四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制 1、各车间必须于4 月25日前对防胀备品进行清查上报补充，防胀备品应专人保管，用油漆注明“防胀专用”字样。各单位4月25日前对轨温计进行一次检查校对，损坏的要及时领新补充。各车间、工区配备的切钻、氧割等设备要处于热备状态，确保性能良好。2、进行无缝线路维修作业，作业“前、中、后”严格执行测量轨温制度，必须测量掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按照实际锁定轨温，根据作业条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。注意做好维修地段备碴工作；起道前先拨正线路

10、方向，起、拨道机禁止安放在铝热焊缝处；列车通过前，起道、拨道做好顺坡、顺撬工作，扒开的道床及时回填、夯实，改道作业一次不得松开4个扣件以上。 Page 14四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制3、无缝线路养护作业，必须严格遵守铁路线路修理规则第 4.6.6条无缝线路作业限制轨温条件，认真执行 “三禁止”（ 一是超过锁定轨温10时禁止进行任何影响轨道稳定的作业；二是轨温超过50时禁止进行线路起、拨、改作业；三是高温时段禁止在天窗点外进行影响轨道稳定的作业）、 二清、三测、四不超”作业制度。 4、高温季节工区根据气温条件合理调整作业时间和作业地点，露

11、天线路要最大限度的保持轨道稳定。日常作业严禁超温、超挖、超起、超拨作业。当日作业结束后要及时恢复道床断面，保证道床饱满，确保道床稳定。 Page 15四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制5、加强线路大中修清筛、换枕、平改立等地段交验后的线路整修工作，施工后道床必须达标，保证线路尽快稳定。 6、严格观测制度，车间每月应有全面观测并分析一次钢轨位移情况，对于位移量超过规定或位移不均匀的地段应采取措施进行整治。绝缘接头在高温季节每15天全面检查1次，发现问题及时消灭；每月必须选取一天中的高温时段联合电务对绝缘接头进行记名式全面检查一遍，建立动态台帐。P