护岸工程施工组织设计

《护岸工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《护岸工程施工组织设计（36页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、xxx工程施工组织设计第一章施工规划总说明1.1 工程概况1.1.1 工程任务极阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内,上起极阳县幕旗山脚，下至无为县红土庙，由极阳县永登灯、永赖灯、永丰灯、永久灯、普济灯农场，铜陵市灰河乡和无为县梳妆台红土庙堤段组成，全长83.949km,其中极阳县境内堤长71.923km。本标段工程为位于枫阳县境内贵池河段的大砥含B段护岸工程，系极阳江堤加固工程20012002年度施工第二标段，护岸桩号为：15+07020+400。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到设计防洪标准，确保保护区的安全。1.1.2 工程范围、主要施工项目与工程量工程范围：本标段护岸

2、加固工程（合同编号：CJYB/AHZY2001/e-2）护岸长度约5348m由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组成。其中15+07018+650为混凝土预制块护坡及接坡石接坡，18+65020+400为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。主要工程项目和工程量计约：土方开挖：20.98万m3水下抛石：13.19万m3接坡石：2.50万m3浆砌石：1.29万m3碎石：2.62万m3粗砂：1.21万m3C20混凝土预制块：1.89万m3水上干码块石：1.68万m31.2 主要控制目标1.2.1 施工工期：日历工期140d（2001年12月9日至2002年4月27日），比合同条款要求完工日期提前3

3、d完工。1.2.2 施工质量：工程施工质量合格率达100%优良率达90%创优良工程。1.2.3 施工安全：无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制一般事故。1.2.4 文明施工：创标准化施工现场。1.3 合同标段工程所在地自然条件1.3.1 洪水长江流域的洪水由暴雨形成，洪水发生的时间和地区分别与暴雨一致。形成极阳江堤长江河段暴雨主要为全流域性和区域性洪水两种类型，洪水组成中以汉口以上来水占主导地位，鄱阳湖水系和汉口以下区间洪水是其重要组成部分。工程区河段汛期为510月，主汛期为79月，极阳县江堤堤段控制站安庆、大通、芜湖的设计洪水位分别为17.4m、15.1

4、7m、11.49m；设计枯水位（黄海高程）为3.64m,枯水期为122月。1.1.2 气象工程所在地处于北亚热带湿润季节气候带中，冬冷夏热，四季分明、雨热同季、湿润多雨、无霜期长、季风气候显著。据安庆气象站1951-1980年资料统计，具多年平均降水量为1389.2mm降水量年内分布不均，多集中在39月，其降水量占全年降水量的80%以上。极端最高气温40.2C,极端最低气温-12.5C。全年盛行风向为东北风和北风居多，最大风速为20m/s,年平均风速为3.2m/s。平均相对湿度为77%1.1.3 水文本河段枯水期为12月至次年2月。综合考虑到水位、流速以及风速的影响。护岸工程的最佳施工期为12

5、月至次年的4月份。同时考虑当年的水文、气象条件适当采取措施确保工期的顺利完成。1.1.4 工程地貌工程区内地形西高东低，长江自西向东流经本区，沿江一带地面高程1013m近堤地段为广阔的冲积平原。极阳江堤所在河道内州滩密布，多泓分流，是典型的分汉型河道。1.1.5 地质条件工程区分布有第四系松散堆积及侏罗系、白垩系和第三系基层。岩层埋深一般较大。第四系松散堆积物自下而上主要为砂卵砾石、粉细砂、中粗砂、砂壤土、粉质黏土及重粉质壤土。部分地段粉质黏土及重粉质壤土孔隙比较大，含水量大于液限，为淤泥质土，具有高压缩性。1.1.6 河岸现状岸坡土体下部均为厚砂层，抗冲性较差，因此，崩塌险情一般比较严重。本

6、标段由于太子矶左右汉汇流后主流线的右摆、扁担州左缘的导向作用，引起岸线崩退。外滩平均宽度约为30100m外滩高程为1012m1.1.7 地震工程区地震基本烈度为VI度区。1.4 场内外交通条件工程区地处长江下游，距安庆、铜陵、贵池、极阳、无为等县（市）较近，码头沿江分布，水陆交通发达，沿江有下极阳、白荡、北境等港站。本段均位于主流贴岸段，一般运输船舶均可直抵施工现场，工程区堤顶公路可通行一般运输车辆，为外购设备及材料通过水陆运输到达各施工地点提供了保证。1.5 主要建筑材料1.5.1 石料场可供工程采购利用的料场有黄泥山料场、藕山料场、牛头山料场等地，岩性主要为灰岩，储量丰富，可以满足工程需要

7、。距离本次工程区最近的料场主要为黄泥山料场和藕山料场。我公司已与其达成意向性石料供应协议。黄泥山料场位于白荡闸东侧仪山乡附近，距白荡闸3km,距江堤直线距离1km,有简易公路直通石料场地。而藕山料场位于藕山镇北侧，其中部及北部均有公路直通干道干堤，在山脚相互连接。牛头山料场位于枫阳县陈瑶湖乡境内，有公路可直达工程区。1.5.2 混凝土骨料料源砂料主要从湖北巴河和贵池秋浦河购买，水运至施工区内，质量基本符合水工用混凝土骨料，储量能满足设计需要量；粗骨料就近从块石料场购买；水泥从当地购买海螺牌水泥，汽运至施工仓库。1.6 工程特点1.6.1 本工程受长江水位，气象和流速等因素影响，施工必须在次年汛

8、前完成。施工季节性强，施工期水位变幅大，有效施工工作日不多，施工工期紧迫。1.6.2 本工程水上护坎形式较简单，但施工强度大，预制混凝土块工程量大，施工技术质量要求高，因此，必须采取切实可靠的措施以确保材料的供应，并按期完成混凝土的预制及铺砌。1.6.3 水下抛石是隐蔽工程，受水流影响很大，施工期间河床有可能变动，也会影响抛石的准确性，尤其是深泓段的抛石施工，因受水流冲刷，河床易成陡坎，抛石则易造成聚堆。因此，要精确定位，及时测量抛石前后的断面，确保设计断面达到设计要求。1.6.4 本标段各施工断面护岸形式有所不同，需要依次划分好作业面，材料根据各作业面要求进行总体布置，要加强管理与质量监督。

9、针对以上工程特点和实际情况，我公司决定采取先进的科学管理手段。对材料供应、劳力机械配备、施工进度、施工质量等加大施工管理力度，不断优化施工组织设计，抓住关键工序，确保该工程项目保质保量地完成。1.7 施工规划1.7.1 主体工程施工方案简介大砥含B段(桩号：15+07020+400)护岸工程，15+07018+65M抛石加固区，仅水上护坡及接坡石接坡；18+65020+400为抛石新护区，既有水下抛石护脚又有水上护坡。新护区水下抛石宽度6080m左右，抛石粒径0.20.5m,平均粒径0.3m,平均厚度1.0m,平均宽度15m水上护坡由脚槽混凝土预制块、坡面、纵横向排水沟、导滤沟和浆砌块石封顶等

10、组成。以上几项主要工程项目施工方案作简介如下：(1) 土方开挖根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；削坡开挖机械采用1m3的液压挖掘机挖至保护层，运输采用载重5t自卸汽车；20cm厚削坡保护层土方和脚槽、排水沟、导滤沟及封顶土方采用人工开挖，59kW推土机辅助集料，1m3的挖掘机装料，人工或5t自卸汽车运料；渣料场采用59kW推土机平整，布置在距堤外脚15m范围之内，堆高控制在12m之间。土方开挖拟将整个标段分为2个作业区，分别从各作业区内向下游方向开挖，施工顺序为：施工测量放样-分坡段人工配合机械清理表土植被-机械推、挖、装运挖至设计坡面以上20cm时

11、人工开挖脚槽-人工开挖设计坡面以上20cm保护层、排水沟、导滤沟及封顶土方、机械配合出渣-坡面修整。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置(如渗水严重地段)采取有效措施控制(如开导滤沟、填反滤料等)，开挖好的基面经平整拍实，及时报监理查验后，立即进行下道工序的施工。(2) 土方回填填筑施工顺序为：施工测量放样-消除表层腐植土-原坡面压实-填筑土料-分层铺平洒水、碾压-修坡成形。填筑土料利用削坡开挖合格土料；挖运设备利用削坡开挖设备，碾压选用2台HW25At式打夯机，配4000L洒水车1台进行施工。另外，在填筑施工时配备普工4人，人工配合填土整平修坡工作。特殊区域出现塌滑时，先清除塌滑