第十一章路线纵、横断面测量PPT学习教案.pptx

会计学
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第十一章：路线纵、横断面测量
为了保证成果的精度和检核的需要，根据“由整体到局部”的测量原则，纵断面测量一般分两步进行：
一是高程控制测量(也称基平测量)，即沿路线方向设置水准点，使用水准测量的方法测量点位的高程；
再是中桩高程测量(也称中平测量)，即利用基平测量布设的水准点，分段进行附合水准测量，测定各里程桩的地面高程。
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《公路勘测规范》对高程控制测量的一般规定是：
公路高程系统，宜采用1985国家高程基准。
同一条公路应采用同一个高程系统，不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。
独立工程或三级以下公路联测有困难时，可采用假定高程。
公路高程测量采用水准测量。
一、基平测量(principal leveling)
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在水准测量确有困难的山岭地带以及沼泽、水网地区，四、五等水准测量可用光电测距三角高程测量代替。
各级公路及构造物的水准测量等级应按表13-8选定，各等水准测量的精度应符合表13-9的规定。
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二、中平测量
1、定义：
在基平测量后提供的水准点高程的基础上，测定各个中桩的高程。
2、方法：
（1）水准仪法
从一个水准点出发，按普通水准测量的要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩地面高程，最后附合到另一个水准点上。
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图形：水准仪中平测量
TP1
TP2
0+040
0+020
0+051
0+000
0+060
0+160
0+200
0+180
BM1
高速、一级公路：
二级及以下公路：
高差闭合差的限差为：
mm
mm
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具体步骤见下：如图所示，水准仪置于1站，后视水准点BMl，前视转点TP1，
将观测结果分别记入表中“后视”和“前视”栏内；
然后观测BM1且与TP1间的各个中桩，将后视点BM1上的水准尺依次立于0+000，+050，…，+120等各中桩地面上，
将读数分别记入表中视栏内。
仪器搬至2站，后视转点TP1，前视转点TP2，
然后观测竖立于各中桩地面点上的水准标尺。
用同法继续向前观测，直至附合到水准点BM2，完成一测段的观测工作。
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