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汽车的排放性

上传者:2****5 2022-06-15 17:18:46上传 PPT文件 474.01KB
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1、第四章第四章 汽车的排放性汽车的排放性汽车对大气污染状况及其控制性能,称为排放性。n 主要学习:主要学习: 汽车的排放法规汽车的排放法规 新车排放法规 在用车排放法规 汽车的排放性及其影响因素汽车的排放性及其影响因素 CO、THC和和NOX的生成和污染的生成和污染 污染物生成的影响因素污染物生成的影响因素4.1 概述概述n汽车污染的三个主要来源汽车污染的三个主要来源1) 排气管排出的废气排气管排出的废气 CO、HC、NOx、碳烟、SO2、铅化物2) 曲轴箱窜气:HC3) 油箱、化油器、浮子室等处蒸发的汽油蒸汽: HC nCO: 无色无味有毒气体,极易与血红素结合,阻止血红素和氧的结合。人吸入过

2、多的CO后,因缺氧而头痛、头晕等,严重时甚至死亡。n NOx: 是氮氧化物的总称。刺激人眼粘膜,引起结膜炎、角膜炎,严重时还会引起肺气肿。n HC: 对人眼及呼吸系统有刺激作用,对农作物也有害。n HC和NOx在一定的地理、温度、气象条件下,经强烈的阳光照射, 发生光化学反应,生成以臭氧(O3)、醛类为主的过氧化产物,称为光化学烟雾。臭氧有很强的毒性,醛类对眼及呼吸道有刺激作用。此外,还妨碍生物的正常生长。n炭烟 是柴油机排气中的一种成分,往往粘附SO2等物质,对人和动物的呼吸道极为有害。n铅化物: 影响造血功能,对消化、神经系统也有刺激。n排放净化方式排放净化方式机内净化改善可燃混合气的品质

3、和燃烧状况。措施:曲轴箱强制通风装置PCV:把窜气强行导入发动机,曲轴箱通风所需空气由空滤器提供,降低HC排放。燃油蒸气排放控制装置ECS :利用碳罐收集和清除汽油蒸汽,停车时吸收蒸汽,工作时吸入进气系统。进气加温装置EFES:在暖机期间把经排气加温后的热空气送入进气管,调节进气温度。 废气再循环装置EGR:将520的废气再引入燃烧室,降低燃烧温度,降低NOx 。空气喷射装置AIS:用空气泵将空气喷入排气歧管中,使废气中的HC和CO转化为CO2和H2O等无害物质。 发动机的计算机控制:根据进气量确定基本喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号等对喷油量进行修正,使

4、发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。n机外净化机外净化用外部附加装置净化排气用外部附加装置净化排气应用催化转化方法,使CO转化为CO2,HC转化为CO2和H2O ,NOX转化为N2和O2 。4.2 汽车排放法规汽车排放法规4.2.1 新车排放法规新车排放法规 轻型汽车排放检测方法和限值标准是GB18352.22001和GB18352.32005。只有通过排放测试,才允许投放市场。n试验方法 n试验设备1 司机助手仪,2 冷却风机, 3 底盘测功机滚筒, 4 被试汽车, 5 汽车排气管, 6 取样管路, 7 底盘测功机控制和数据采集系统, 8

5、打印机,9 显示器, 10 尾气分析系统, 11 尾气采集系统,12 发动机转速传感器n 限值标准国2限值标准国3和国4限值标准4.2.2 在用车排放法规在用车排放法规n轻型汽油车排放检测方法和限值标准是GB182852005。n柴油车排放检测方法和限值标准是和GB38472005。n汽车保有量迅速增长,机动车尾气排放造成的空气污染不断加重,在大城市中尤为突出。据统计,北京等特大城市由汽车排放造成的大气污染已占大气总污染的50%以上。n有效控制汽车污染需要作好两方面的工作。一是从新车开始就控制好污染物的排放水平,对新生产车的排放状况进行型式认证检测。二是对在用车作好排放监管工作,实行车辆排放的

6、I/M制度,严格控制众多的在用汽车的排放状况。n前者是机动车低污染的前提条件,后者是保证车辆在正常的排放状态下运行。n汽油车汽油车ASM排放测试排放测试ASM(Acceleration Simulation Mode)试验方法ASM测试工况分为5025和2540两个测试工况。5025工况的含义是汽车以25km/h匀速行驶,加载功率是在此行驶速度下后备功率的50(RM/148)。2540工况的含义是汽车以40km/h匀速行驶,加载功率是在此行驶速度下后备功率的25(RM/185)。排放测试时,汽车行驶速度和加载功率一定,汽车处于“稳态”受力过程,又称为稳态测试方法。 ASM排放测试设备排放测试设

7、备1.司机助手仪,2.发动机转速计,3.冷却风机,4.空气压缩机,5.气路,6.底盘测功机,7.被试汽车,8.取样系统,9.操作台,10.主控计算机,11.打印机,12.显示器,13. 气象卡,14. 五气体分析仪 n汽油车简易瞬态工况法排放检测(汽油车简易瞬态工况法排放检测(IG195)一种基于汽车排放总质量的检测方法。先是怠速40秒,不采集排放数据,后是195秒的排放测试,行驶速度有怠速、加速、减速和匀速等工况,是一“瞬态”过程。根据汽车的道路行驶阻力加载,较好地模拟了汽车在城市道路上的实际行驶状况。 t,s40195v,km/h153250 IG195测试设备1.司机助手仪,2.冷却风机


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