第6章-起重设备 (1)

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1、2022-5-31第六章 起重设备1第六章第六章 起重设备起重设备 v第一节第一节 吊杆装置与吊杆式起重机吊杆装置与吊杆式起重机v第二节第二节 起起 重重 机机v第三节第三节 甲板索具甲板索具v第四节第四节 起重设备的试验、检查和保养起重设备的试验、检查和保养v第五节第五节 货舱盖货舱盖v第六节第六节 舱内设施舱内设施2022-5-31第六章 起重设备2第三节第三节 甲板索具甲板索具甲板索具：甲板索具：配合绳索使用的配件。配合绳索使用的配件。主要有：主要有：滑车、卸扣、滑车、卸扣、钩、眼板、眼环、紧钩、眼板、眼环、紧锁夹、心环、索头环、锁夹、心环、索头环、松紧螺旋扣等。松紧螺旋扣等。2022-

2、5-31第六章 起重设备3一一 、滑车与绞辘：、滑车与绞辘：是起重设备中的主要装置，也是船上许多工作的是起重设备中的主要装置，也是船上许多工作的必备工具。可改变用力必备工具。可改变用力方向方向，达到，达到省力省力的目的。的目的。v1. 1.滑车滑车 v1) 1)分类：分类：按材质：铁质和木质两种；按滑轮：分单轮、双轮和按材质：铁质和木质两种；按滑轮：分单轮、双轮和多轮滑车；按结构：有闭式与开口滑车两种。多轮滑车；按结构：有闭式与开口滑车两种。起重设备系统中不允许使用开口滑车。起重设备系统中不允许使用开口滑车。2022-5-31第六章 起重设备4v2) 2)结构：结构：挂头：其强度代表滑车的强度

3、；挂头：其强度代表滑车的强度；车壳和隔板；车壳和隔板；车带；车带；轴；轴；滑轮和轴承。滑轮和轴承。2022-5-31第六章 起重设备5v2) 2)滑车的规格、强度及配绳滑车的规格、强度及配绳 v(1)(1)滑车的规格滑车的规格 v滑车的大小规格以滑车的大小规格以量自索槽底的滑轮直径量自索槽底的滑轮直径来表示，单位是来表示，单位是毫米毫米。v起重设备上的滑车规格还以它的起重设备上的滑车规格还以它的起重量来表示起重量来表示，单位是，单位是吨吨。v船上对木滑车有时以船上对木滑车有时以车壳长度来表示车壳长度来表示，单位为，单位为英寸英寸。 v(2)(2)滑车的强度滑车的强度: :要看其要看其挂着设备的

4、强度挂着设备的强度( (如如挂头、卸扣及钩子挂头、卸扣及钩子等等) )。 v(3)(3)滑车的配绳：为了保证滑车的安全使用，在配备绳索时，滑轮直径与绳索滑车的配绳：为了保证滑车的安全使用，在配备绳索时，滑轮直径与绳索直径之比应不小于表列数据见表直径之比应不小于表列数据见表装置类型装置类型滑车种类滑车种类绳索种类绳索种类滑轮直径滑轮直径/绳索直径绳索直径吊杆吊杆装置装置中中铁滑车铁滑车配钢索配钢索静索静索8动索动索13配纤维绳配纤维绳6起重装置起重装置中中铁滑车铁滑车配钢索配钢索静索静索19动索动索8木滑车木滑车滑车长度不小于绳子长度的滑车长度不小于绳子长度的3倍倍2022-5-31第六章 起重

5、设备6v3)3)滑车的使用与保养滑车的使用与保养 v滑车使用时要检查车壳、滑轮等有无裂缝，配绳要得当，小滑车使用时要检查车壳、滑轮等有无裂缝，配绳要得当，小轮配粗绳必将增大摩擦力并使绳子过分弯曲。轮配粗绳必将增大摩擦力并使绳子过分弯曲。 v滑车在使用过程中，如发现有滑车在使用过程中，如发现有吱吱作响的摩擦声吱吱作响的摩擦声，一种一种是因是因为为轴承损坏轴承损坏，使滑轮与颊板、车壳相摩擦；，使滑轮与颊板、车壳相摩擦；另一种另一种是因为是因为缺缺油而滑轮转动油而滑轮转动不灵，应及时调换或加油。不灵，应及时调换或加油。 v滑车的使用强度：铁滑车不应超过它规定的起重量；木滑车滑车的使用强度：铁滑车不应

6、超过它规定的起重量；木滑车不能超过它的钩的使用强度。不能超过它的钩的使用强度。 v滑车应定期加油保养，拆装轮、轴，检查磨损情况及油路畅滑车应定期加油保养，拆装轮、轴，检查磨损情况及油路畅通情况通情况2022-5-31第六章 起重设备7v2. 2.绞辘绞辘v滑车与绳索配合在一起使用称为绞辘。滑车与绳索配合在一起使用称为绞辘。v1) 1)绞辘各部位绞辘各部位v(1)辘绳：辘绳：贯穿在滑车上的绳子。贯穿在滑车上的绳子。 v(2)根端：根端：辘绳固定在滑车上的一端。辘绳固定在滑车上的一端。 v(3)力端：力端：辘绳用力拉的一端。辘绳用力拉的一端。 v(4)定滑车：定滑车：固定在某处不动的滑车。固定在某

7、处不动的滑车。 v(5)动滑车：动滑车：钩吊重物，能上下移动的滑车钩吊重物，能上下移动的滑车单绞辘 2022-5-31第六章 起重设备8v2)绞辘的种类绞辘的种类 v单绞辘：单绞辘：由一个单滑车与一根辘绳组合而成。由一个单滑车与一根辘绳组合而成。 v复绞辘复绞辘( (滑车组滑车组) )：由一个定滑车和一个动滑车与辘绳组成。由一个定滑车和一个动滑车与辘绳组成。v复绞辘的命名根据定复绞辘的命名根据定 滑车和动滑车的滑轮滑车和动滑车的滑轮 数来确定，依次有数来确定，依次有 1-11-1、2-12-1、2-22-2及及3-23-2 绞辘等，其中前一位绞辘等，其中前一位 数表示定滑车及其所数表示定滑车及

8、其所 含有的滑轮个数，后含有的滑轮个数，后 一位数表示动滑车及一位数表示动滑车及 其所含有的滑轮个数。其所含有的滑轮个数。 当两滑车所含有的滑当两滑车所含有的滑 轮数不同时，一般将轮数不同时，一般将 滑轮数多的滑车用作滑轮数多的滑车用作 定滑车定滑车。2022-5-31第六章 起重设备9v机械差动绞辘：机械差动绞辘：又称差动滑车、机械滑车、神仙葫芦。又称差动滑车、机械滑车、神仙葫芦。它是利用齿轮传动比来达到省力目的的。具有结构坚固、它是利用齿轮传动比来达到省力目的的。具有结构坚固、省力大、占地小、使用方便等优点，缺点是工作速度较慢省力大、占地小、使用方便等优点，缺点是工作速度较慢且吊升高度有限

9、。适用在狭小的地方进行起重作业。起重且吊升高度有限。适用在狭小的地方进行起重作业。起重能力有能力有1/21/2吨、吨、1 1吨、吨、3 3吨或更多，分别烙印在滑车上。吨或更多，分别烙印在滑车上。2022-5-31第六章 起重设备10v3 3）受力分析）受力分析v(1)(1)绞辘的省力倍数，等于动滑车上的绳子数绞辘的省力倍数，等于动滑车上的绳子数 v图中图中(a)(a)、(b)(b)同样是同样是2 22 2绞辘，但图绞辘，但图(a)(a)的省力倍数是的省力倍数是4 4，图，图(b)(b)的省力倍数是的省力倍数是5 5，因此也可以说绞辘的省力倍数是：当力端，因此也可以说绞辘的省力倍数是：当力端从定

10、滑车引出时，它等于两个滑车滑轮数之和；当力端从动从定滑车引出时，它等于两个滑车滑轮数之和；当力端从动滑车引出时，它等于两个滑车滑轮数之和加滑车引出时，它等于两个滑车滑轮数之和加1 1。 v如果省力倍数是如果省力倍数是4 4，就是说，就是说1 kN1 kN的的拉力可以平衡拉力可以平衡4 kN4 kN的重力。但为了的重力。但为了拉起重物，还必须克服摩擦阻力。拉起重物，还必须克服摩擦阻力。摩擦阻力的大小摩擦阻力的大小取决于辘绳穿过的取决于辘绳穿过的滑轮数及滑轮轴承的类型滑轮数及滑轮轴承的类型，通常以，通常以钢丝绳通过一个滑轮增加钢丝绳通过一个滑轮增加1 12020重重力的摩擦力来计算力的摩擦力来计算

11、2022-5-31第六章 起重设备11v并联或串联绞辘并联或串联绞辘 v并联绞辘是两副绞辘同时吊起一件重物，如受力均匀则每副绞辘并联绞辘是两副绞辘同时吊起一件重物，如受力均匀则每副绞辘的负荷为物重的的负荷为物重的l/2l/2，但要注意到，在起重过程中，是不易做到均，但要注意到，在起重过程中，是不易做到均匀的。匀的。 串联绞辘是一副绞辘起吊重物，再用串联绞辘是一副绞辘起吊重物，再用第二副绞辘的动滑车与第一副绞辘的第二副绞辘的动滑车与第一副绞辘的力端相连接。它的省力倍数是两副绞力端相连接。它的省力倍数是两副绞辘省力倍数的乘积，摩擦力是所有轮辘省力倍数的乘积，摩擦力是所有轮数摩擦力之和。串联绞辘虽然