汽车空调故障诊断

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1、汽车空调故障诊断汽车空调故障诊断与维修与维修空调系统的组成空调系统的组成 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。汽车空调系统工作原理汽车空调系统工作原理汽车空调系统工作原理汽车空调系统工作原理 用户按操作程序启动用户按操作程序启动汽车空调系统汽车空调系统之后，压缩机在发动机之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使带动下开始工作，驱使制冷剂制冷剂(R13

2、4a，一种环保型，一种环保型制冷剂制冷剂，不会破坏不会破坏臭氧层臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在在密封的密封的空调系统空调系统中循环流动，压缩机将气态中循环流动，压缩机将气态制冷剂制冷剂压缩成高压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 2)高温高压制冷剂气体经高温高压制冷剂气体经管路管路流入流入冷凝器冷凝器后，在后，在冷凝器冷凝器内散内散热、降温热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 3)高温高压液态制冷剂经高温高压液态制冷剂经管路管路进入干燥进入干燥储液器储液器内，经过干燥、内，

3、经过干燥、过滤后流进过滤后流进膨胀阀膨胀阀。汽车空调系统工作原理汽车空调系统工作原理 4)高温高压液态制冷剂经高温高压液态制冷剂经膨胀阀膨胀阀节流，状态发生急剧变化，节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。变成低温低压的液态制冷剂。 5)低温低压液态制冷剂立即进入低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器蒸发器内，在内，在蒸发器蒸发器内吸收内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。态制冷剂。 6)低温低压的气态制冷

4、剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。汽车空调系统常见故障诊断汽车空调系统常见故障诊断冷气输出不足的诊断检查进气孔是否关闭、冷凝器线圈与散热片是否清洁、系统中制冷剂是否充足、鼓风机通道是否阻塞、鼓风机电机是否正常旋转、进气滤芯是否阻塞、蒸发器是否阻塞。1、如果高压表显示正