《汽车发动机》第三章 配气机构

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1、第三章 配气机构汽车发动机汽车发动机第三章第三章 配气机构配气机构3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成一、配气机构的功用一、配气机构的功用 按照发动机的工作需要，定时地开按照发动机的工作需要，定时地开启和关闭进、排气门。启和关闭进、排气门。二、配气机构的基本组成二、配气机构的基本组成1气门组气门组 功用：功用：封闭进、排气道。封闭进、排气道。 组成：组成：气门、气门座、气门弹簧、气门、气门座、气门弹簧、气门导管等。各车型基本相同。气门导管等。各车型基本相同。2气门传动组气门传动组 功用：功用：是使气门定时开启和关闭。是使气门定时开启和关闭。 组成：组成：正时传动装置、凸轮轴

2、、挺正时传动装置、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。各车杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。各车型差异较大。型差异较大。配气机构组成配气机构组成3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 按凸轮轴位置分：下置、侧置、顶置。按凸轮轴位置分：下置、侧置、顶置。1下置凸轮轴式配气机构下置凸轮轴式配气机构特点：特点： 凸轮轴在气缸凸轮轴在气缸下部下部 正时正时齿轮齿轮传动传动 需较需较长长推杆推杆 需摇臂和摇臂轴需摇臂和摇臂轴3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型特点：特点： 凸轮轴在气缸凸轮轴在气缸侧

3、侧 正时正时皮带或链条皮带或链条传动传动 需较需较短短推杆推杆 需摇臂和摇臂轴需摇臂和摇臂轴2侧置（中置）凸轮侧置（中置）凸轮轴式配气机构轴式配气机构3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构 特点：特点： 凸轮轴在气缸凸轮轴在气缸盖上盖上 正时正时皮带或链条皮带或链条传动传动 不需不需推杆推杆 摇臂和摇臂轴摇臂和摇臂轴可有可无可有可无 按凸轮轴数量、有无摇臂或摇臂轴可分按凸轮轴数量、有无摇臂或摇臂轴可分5种典型类型种典型类型3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类

4、型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构（1）单顶置单顶置凸凸轮轴、轮轴、无无摇臂和摇臂和摇臂轴配气机构摇臂轴配气机构3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构（2）单顶置单顶置凸轮轴、凸轮轴、有有摇臂、摇臂、单单摇臂轴配气机构摇臂轴配气机构3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构（3）单顶置单顶置凸轮轴、凸轮轴、有有摇臂、摇臂、双双摇臂轴配气摇臂轴配气机构机构3-1 3-1 配

5、气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构（4）单顶置单顶置凸轮轴、凸轮轴、有有摇臂、摇臂、无无摇臂轴配摇臂轴配气机构气机构3-1 3-1 配气机构的功用与组成配气机构的功用与组成 三、配气机构的类型三、配气机构的类型 3顶置凸轮轴式配气机构顶置凸轮轴式配气机构（5）双顶置双顶置凸轮凸轮轴、轴、无无摇臂和摇摇臂和摇臂轴配气机构臂轴配气机构3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 功用功用 封闭进、排气道。封闭进、排气道。 气门组主要零件气门组主要零件 气门、气门座、气门气门、气门座、气门弹簧、气门

6、导管、气弹簧、气门导管、气门油封等。门油封等。气气门门组组零零件件3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 1气门的构造气门的构造 类型：类型：进、排气门。进、排气门。气门组成：头部和杆身气门组成：头部和杆身 头部头部与气门座配合，密与气门座配合，密封气道；封气道； 杆身杆身与气门导管配合，与气门导管配合，给气门运动导向。给气门运动导向。3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 1气门的构造气门的构造头部形状：头部形状：平、凸、凹平、凸、凹3种种工作面锥角：工作面锥角：

7、45和和30两种两种3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 1气门的构造气门的构造工作面锥角：工作面锥角： 45和和30两种两种头部形状：头部形状：平、凸、凹平、凸、凹3种种3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 1气门的构造气门的构造杆身尾部形状：杆身尾部形状：环槽和孔式两种环槽和孔式两种3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 2气门的拆装注意事项气门的拆装注意事项 用专用工具压缩气门弹簧；用专用工具压

8、缩气门弹簧； 气门位置不能错；气门位置不能错； 防止锁片或锁销丢失。防止锁片或锁销丢失。 3气门杆弯曲检查与修理气门杆弯曲检查与修理 设备：设备：平台、支架、百分表。平台、支架、百分表。 检查项目：检查项目：直线度误差。直线度误差。 要求：要求：不超过不超过0.03mm 。 修理方法：修理方法：冷压校正。冷压校正。气门拆装工具气门拆装工具3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修气门杆弯曲检查气门杆弯曲检查 一、气门的构造与维修一、气门的构造与维修 3气门杆弯曲检查与修理气门杆弯曲检查与修理 检查方法：检查方法：图示。图示。 4气门磨损和烧蚀的检查与修理气门磨损和烧蚀的检查与

9、修理 磨损检查：测量图示尺寸。磨损检查：测量图示尺寸。 磨损修理：超过允许值更换。磨损修理：超过允许值更换。 烧蚀检查：观察工作锥面。烧蚀检查：观察工作锥面。 烧蚀修理：光磨或更换。烧蚀修理：光磨或更换。气门磨损检查尺寸气门磨损检查尺寸注意：注意：气门光磨后，应铰气门光磨后，应铰修气门座，并研磨。修气门座，并研磨。3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 二、气门座的构造与维修二、气门座的构造与维修 1气门座的构造气门座的构造 位置：位置：进、排气道口与气门工作面进、排气道口与气门工作面接触部位。接触部位。 功用：功用：与气门配合密封气缸。与气门配合密封气缸。 类型：类型：

10、座圈式或与缸盖一体。座圈式或与缸盖一体。 气门座锥角：气门座锥角：3个。个。气门座气门座气门座锥角气门座锥角b=13mm3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 二、气门座的构造与维修二、气门座的构造与维修 2气门座的铰修气门座的铰修 工具：工具：气门座铰刀。气门座铰刀。 步骤：步骤： （1）铰修前检查气门导管；）铰修前检查气门导管； （2）选择铰刀和铰刀杆；）选择铰刀和铰刀杆； （3）用粗铰刀铰修工作锥面；）用粗铰刀铰修工作锥面； （4）试配，调整工作锥面位置和宽度。）试配，调整工作锥面位置和宽度。 （5）用细铰刀精铰并垫细砂布修磨。）用细铰刀精铰并垫细砂布修磨。 （6）

11、研磨气门。）研磨气门。气门座铰刀气门座铰刀注意：注意：铰削时，两手握住手柄垂直向下用力，并只作顺铰削时，两手握住手柄垂直向下用力，并只作顺时针方向转动，不允许倒转或只在小范围内转动。时针方向转动，不允许倒转或只在小范围内转动。3-2 3-2 气门组零件的构造与维修气门组零件的构造与维修 二、气门座的构造与维修二、气门座的构造与维修 3气门与气门座的研磨气门与气门座的研磨 时机：时机：气门密封不良或铰修气门座后进行气门研磨。气门密封不良或铰修气门座后进行气门研磨。 目的：目的：保证密封。保证密封。 方法：方法：手工或机械。手工或机械。 注意事项：注意事项： 使用研磨砂，先粗后细使用研磨砂，先粗后