航空电气概论二次电源+电网(36)

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1、CH 2-4 (1) 飞机二次电源、应飞机二次电源、应急电源和地面电源急电源和地面电源l TRUl INVl RAT + HMGl EP二次电源和应急电源二次电源和应急电源l二次电源：二次电源： 飞机主电源飞机主电源 另一种规格或形式的电源，另一种规格或形式的电源，如如TRU（ACDC）、）、INV（DCAC）。）。l应急电源：应急电源： BAT、冲压空气涡轮发电机（、冲压空气涡轮发电机（RAT.G）、液）、液压马达驱动发电机（压马达驱动发电机（HMG）、应急照明电源）、应急照明电源等。等。变压整流器的组成变压整流器的组成l 组成：组成：变压器、整流元件、输入变压器、整流元件、输入/输出滤波器

2、、输出滤波器、冷却风扇等冷却风扇等变压整流器的电路连接方式变压整流器的电路连接方式 主变压器主变压器Y/Y连接的三相全波整流电路连接的三相全波整流电路l 特点：输出电压为含有特点：输出电压为含有2400Hz交流分量的脉交流分量的脉 动直流，需要较大的滤波器动直流，需要较大的滤波器 Y/Y连接的三相桥式全控整流电路连接的三相桥式全控整流电路共阴极组共阴极组共阳极共阳极组组导通顺序： VT1VT2 VT3 VT4 VT5VT6三相全波整流电路波形图三相全波整流电路波形图wwwwu2ud1ud2u2Luduabuacuabuacubcubaucaucbuabuacuabuacubcubaucaucb

3、uabuacuaucubwt1OtOtOtOta = 0iVT1uVT1 主变压器按主变压器按Y/Y连接的六相全波连接的六相全波整流电路整流电路l 特点特点：输出电压的脉动频率提高（：输出电压的脉动频率提高（4800Hz），），有助于减小滤波器的体积和重量。有助于减小滤波器的体积和重量。 典型典型TRU结构结构静止变流器（静止变流器（INV）l 将将DC AC的设备：的设备： 旋转变流机组旋转变流机组：DC.MotorAC.Gen 静止变流器静止变流器：DCACl INV的功能：的功能： 在直流电为主电源的飞机上提供交流二次电源；在直流电为主电源的飞机上提供交流二次电源； 在交流电为主电源的飞

4、机上，提供应急交流电源；在交流电为主电源的飞机上，提供应急交流电源； 在变频交流电为主电源的飞机上提供在变频交流电为主电源的飞机上提供恒频交流电源恒频交流电源。逆变器基本原理逆变器基本原理l单相桥式逆变电路：单相桥式逆变电路：S1S4是桥式电路的是桥式电路的4个臂，由电力电子器件（如个臂，由电力电子器件（如GTR、MOSFET、IGBT等）及辅助电路组成。等）及辅助电路组成。 冲压空气涡轮发电机冲压空气涡轮发电机 （RAT.G）l 功能：功能：应急交流电源应急交流电源l 工作情况工作情况：当正常电源失效时，放出：当正常电源失效时，放出RAT，由飞机前进的气流推动由飞机前进的气流推动RAT转动，

5、从而驱动转动，从而驱动发电机向飞机提供交流电源。发电机向飞机提供交流电源。 l 特点特点：其工作受飞机飞行状态（飞行高度、：其工作受飞机飞行状态（飞行高度、 飞行速度）的影响；飞行速度）的影响；RAT图片图片液压驱动发电机（液压驱动发电机（HMG）l 功能功能：应急交、直流电源：应急交、直流电源l 工作情况工作情况：飞机在空中时，当：飞机在空中时，当两侧主交流汇两侧主交流汇流条均失效时流条均失效时，液压马达发电机自动工作。液，液压马达发电机自动工作。液压马达发电机用来给左、右压马达发电机用来给左、右115伏交流转换汇伏交流转换汇流条供电，还可以向热电瓶汇流条提供直流电流条供电，还可以向热电瓶汇

6、流条提供直流电源。源。l 特点特点：无时间限制：无时间限制HMG组成组成l液压马达液压马达l发电机发电机l液压关断活门液压关断活门l发电机控制组件发电机控制组件l测试电门测试电门 HMG工作原理工作原理l 液压马达上装有一个液压马达上装有一个电动液压伺服活门电动液压伺服活门，该活，该活门由门由GCU控制，以便使控制，以便使输出频率输出频率在稳态工作条在稳态工作条件下，能维持在件下，能维持在4002Hz。当伺服控制系统失。当伺服控制系统失效时，由效时，由机械超速调节器机械超速调节器使发电机输出频率维使发电机输出频率维持在持在43010Hz。液压马达液压马达地面电源地面电源l功用功用：飞机在地面进