路基路面 - 第六章

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1、6.1 概述一、挡土墙的用途挡土墙：用来支撑边坡（天然边坡或人工填土边坡），以保持土体稳定的建筑物。在道路与铁道工程中，广泛应用于支撑路基（路堤或路堑）边坡、隧道洞口、桥梁两端及引道、河流岸壁等。按照挡墙设置的位置和具体用途，可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙、山坡墙等类型。路肩墙、路堤墙：设置在高填路堤或陡坡路堤下方。用来防止边坡或基底滑动，保证路基稳定，同时可以收缩填土坡脚，减少填方数量以及拆迁和占地面积，保护临近路线的既有重要建筑物。沿河及水库路堤，在傍水一侧设置挡墙，可防止水流冲刷和浸蚀，也可减少压缩河床或少占库容。路堑墙设置在路堑边坡的底部，用于支撑开挖后不能自行稳定的边坡，同时可减少挖方

2、数量，降低边坡高度。山坡墙设置在路堑坡顶上方，用于支挡山坡上可能滑动的覆盖层，有的兼起拦石作用。此外，设置在隧道洞口的挡墙，可以缩短隧道长度，降低造价。设置在桥梁两端的挡墙，可作为翼墙，起保护桥台和连接路堤的作用。还有专用于防治滑坡的抗滑挡墙。有关的名词术语挡墙各部分名称墙顶 0= 0墙底墙趾墙踵墙胸墙背垂直仰斜俯斜二、挡土墙的结构形式1. 重力式挡墙：靠自身重力支承土压力并维持稳定性。常用砌石或混凝土修筑。圬工体积较大，对地基承载能力要求较高，但结构形式简单，施工方便，可就地取材，应用广泛。 常用断面形式2. 锚定式挡墙锚杆式锚杆式锚定板式立柱（RC）挡土板（RC）锚杆（钢）立柱挡土板锚杆稳

3、定岩层风化岩层灌浆 属于轻型挡墙，土侧压力由挡土板传给立柱，靠锚杆的抗拔力（锚杆与岩层的锚固力）获得稳定。适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区，一般用于路堑墙。锚定板式 结构形式与锚杆式基本相同，只是锚固端改为锚定板，埋入墙后的稳定土体中。适用于石料缺乏地区的路堤墙或路肩墙。 锚定式挡墙的特点：构件断面小，工程量省，对地基承载能力要求较低，构件可预制，有利于结构轻型化和施工机械化。挡土板立柱拉杆锚定板破裂面3. 薄壁式挡墙属于轻型挡墙，断面尺寸较小，主要靠踵板上的填土重维持平衡。悬臂式：底板+立壁 H 6m扶壁式：底板+立壁+扶壁 H 10m立壁踵板趾板墙面板趾板踵板扶壁 自重轻，圬工省，适

4、用于墙高较大的情况，在石料缺乏，地基承载能力较低的地方也可采用。4. 加筋土挡墙面板加筋带填料三者组成的复合结构。在垂直面板方向按一定间隔和高度水平放置拉筋材料，然后填土压实，依靠筋带与填料的摩擦作用，把土压力传给拉筋，从而稳定土体。面板破裂面填料面板形式加筋带面板：常用RC预制块，形状有六角形、十字形、矩形等，厚度一般40m的成功范例。 它结构简单，圬工数量少，经济效益显著。应用范围越来越广。此外，还有柱板式、桩板式以及垛式（框架式）挡墙。6.2 挡土墙土压力计算 一、作用在挡土墙上的力系主要力系墙身自重，及位于墙上的恒载墙后土体主动土压力（包括超载）基底法向反力和摩擦力墙前土体被动土压力*